ニコラのブログ一覧

色々修理箇所も増えたので、一か月ちょいかかりましたが、やっとタイベル交換が終了！！ 今回はタイベル交換以外に、左右ドラシャブーツ交換・オイルクーラーホースのオイル漏れ修理・腐食したフロントパイプ(オーバーレーシング製)を純正品に交換等々・・・。 全部で５０万円。 まぁ、これだけやって５０万・ ...
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GTVはやっとタイヤ交換したんですが・・・前回オイル交換したときに指摘があったドライブシャフトブーツの亀裂が悪化していた様子。 ブーツ下の写真赤丸部分にグリスがべっとりと付着してました・・・。 やっぱりブーツは全部国産品に交換するべきだな。 ・・・ということで、夏タイヤに交換したけど、しばら ...
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いや～、また田代が逮捕されたなぁ～。 ブログは毎回見てたけど、逮捕されたときのコメント数が凄かった・・・(いまはコメ投稿不可)。 まぁ、それはどうでもいいけど、今年初のGTVのメンテナンスかな(車検を除けば)。 今回はフロントのロアアーム・スタビリンク・ショックアッパーマウントの劣化による交 ...
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フルトラに変えてから、プラグが焼けすぎな感じがするので、５番から６番に交換。 前のプラグが劣化してたからか、アイドリングが前より安定。 ネットでも６番使ってる人多いし、こっちのほうがいいのかな？？
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パワステあたりから発生していた異音ですが、店でパワステオイルのエア抜きをしてもらって何とか解消！！ 最悪の場合、パワステラックAssy交換で高額修理コースかと思ったけど、良かった良かった♪ だけど、フロントスタビリンクブッシュ、前に交換したフロントのロアアーム・アッパーマウントが劣化して異音が ...
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去年の１月に交換したFブレーキローター・・・最近ジャダーがでまくってます。 で、タイヤ交換の時にローターを見たら、かなり磨耗してることが判明。 確か、交換してから約１４０００ｋｍしか走ってないんだけど、ちょっと早いなぁ。 スポーツパッドだし、ローターへの攻撃性が強いのか・・・それとも、欧州車っ ...
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フロントショックのＯＨ＆リアブッシュ等劣化パーツの交換が終了し、やっとＧＴＶが戻ってきました！！ いや～、やっぱり安いＯＥＭ品が手に入るフロントと違って、純正品ばっかりのリアは高い！！ しかもマルチリンクだし、部品多いな～。 フロントショック（ビルシュタイン）のＯＨが８５０００円（工賃込み）く ...
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キャトルのマフラーの穴が補修じゃ修復できなくなったので、地元の工場で修理してもらいました。 結果、「ガボボボボボボ」っと爆音だったのが、非常に静かになり、全域でトルクも回復！！ 次は、腐った運転席の底の修理だなぁ・・・。
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久々のGTVネタですが・・・ フロントショックのオーバーホールとリアのバンプラバー＆ブッシュ交換で、しばらくGTVは入院となりました。 代車はゴルフⅢだけど、いろいろと「重い」車だね～（ハンドルとか）。 まぁ、キャトルがあるからあまり乗らないけど・・・。
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キャトルのサイドガラスは家の窓と同じスライド式なんですが、助手席側のスライドさせる取っ手が取れました・・・。 まぁ、もともと接着剤での固定だから（しかも弱い）、いつか取れるんだけどね。 （後ろなんか１個ついてないし） あと、運転席の底が抜けました・・・。 真ん中だったらＦＲＰでどうにかしよう ...
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