ドアのデッドニング

ドアのデッドニングの施行。

用意したものは、
●エーモンのデッドニングキット(ドア２枚分)/７９８０円
●クッション用の綿/３００円
●ブチルゴムテープ等(使わなかったけど)

まず、内張り剥がし。
三角コーナー(内部のソケットは外す必要なし)・フットランプ・ウインドウスイッチと内部のビス・スピーカーを外し、上に持ち上げるように内張りを外す。(ドアロックピンはそのまま。)

ドアノブの連携ワイヤー・ツィーターの接続ソケットを外す。

パネルについているビニールや防音材を全て外して、アウター＆インナーパネルと内張り内側を軽く拭いて脱脂。ドアの下部にゴミが溜まっていることがあるので、これらも除去して清掃。

その後、スピーカー後部を中心にアウターパネルに制震材を貼り、その上に吸音シートを貼る。

インナーパネルのサービスホールを全て制震材(レジェトレックス)で塞ぐ。

上部に防音テープ(エプトシーラー)を貼る。

赤丸部の制震材は、内張りやドアノブに干渉するので、穴が開かないように凹ませておく。

内張りに吸音材・制震材を貼る。

赤丸部分は振動が激しい部分なので、念入りに。

内張り等元通りにし、スピーカー周辺の加工。

端に綿を詰めて、その周辺は防音テープを貼り詰める。

インナーパネルの制震材は、スピーカーがぶつかるので、穴を開けました。

スピーカーに加工はなしです。

結果はノーマルと全く違います。

音のメリハリがつき、今までのこもった音ではなくなりました。音源の位置が変わったような感じもします。

車内の静寂性もやや向上。

＜トラブル＞
内張りを取り付けたとき、ドアのロックがかからなくなる場合があります。
これはドアノブの連携ワイヤーが制震材と干渉している、又はきちんとはまっていない場合に起こるみたいです。