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今日から床の補修開始なんだけど、改めて見るとホントに穴だらけ・・・。

どうりでタイヤやいろんな音が聞こえるわけだ。

今日は、清掃と脱脂等々。

明日からFRPで床を補修します。

とりあえずショックの交換は終了。

１番問題だったのが左リアショック(写真)の交換。

ボルトはなめるし、なぜかショックが一定以上縮まらなくて、結局穴開けてガスとオイル出したし・・・。
左リアだけで２日かかったなぁ。

しかも、アームには穴とヒビ入ってるから、とりあえずデブコンで補修。

仕事の合間にキャトルのフロントショック交換。

スプリングがついてないので楽ですね～♪

元々ついていたのはルノー純正・・・２０年以上交換してないのか？？

もう、文字も見えないけど「ド・カルボン」って書かれてますね～♪
純正はザックス製だったかな？

交換したモンローの「オリジナル」だけど、オイルの純正と違って低圧ガスだしなぁ。

乗り心地硬くなりそう・・・。

作業場も確保できたし、そろそろ始めるかな。

とりあえずショック交換→小さい穴埋め→大きい穴埋め→フロント床作成→塗装・・・かな。

できればダッシュボードあたりも直すかなぁ。

でも、FRP足りない気がするな・・・。

仕事の合間にシートとフロアマット・マット下の防音材を取り除いて、こんな感じに。

もともと鉄板剥き出しの車なので、作業は簡単ですね。

予想外の場所にも穴が空いていたけど、まぁ何とかなるかな。