ニコラのブログ一覧

いや～、キャトルの車検は長かった・・・。

修理とかもあったけど、一番問題だったのは、車検証のエンジン番号と実際のエンジン番号が違っていたこと。

まぁ、最終的には陸運の手違い(陸運は違うことを把握していたらしい・・・)だったけど、これが判明して整備にかかるまで数週間・・・。

修理箇所としては、穴の開いたフロントパイプを新品(数千円)に交換・エンジンマウント交換・ホーン等配線修理・リアのアーム補修等。

乗ってみた感じとしては、ショック交換の影響もあって、今まで以上に安定性が高い！！
乗り心地はまだ若干硬いかな？？
あとは、エンジンの振動があまり室内に入らなくなった。

あとは全塗装だけだな。
そろそろ涼しくなってきたし、少しずつ進める予定。