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カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：マツダ / デミオ
選んだ理由：
単純に軽量化。あとはデザイン。

輸入車部門：フォルクスワーゲン / ゴルフ GT TSI
選んだ理由：
TSIエンジンが走行性能＆環境性能を両立していて魅力的。そして、これからにも期待できるから。

特別賞部門：ポルシェ / 911GT2
選んだ理由：
特別賞は「なし」にしたかったんですが・・・

圧倒的な性能を誇るスーパースポーツカーでありながら、燃費なども向上させているところは流石にポルシェ。

本格的に寒くなる前に、タイヤ交換等々しました。
詳細は以下の通り。

●スタッドレスに交換（去年と同じミシュラン）
外した夏タイヤをよく見たら、リアはキャンバーつきすぎてるせいか、かなり磨耗してますね。来年途中で交換することになりそうです。

●エアクリ＆スロットル清掃

●エアコンフィルター交換
もともとついてないモデルなので、１５５用のやつを２つに切って装着。

●ワイパー清掃
よく考えたら、今年はほとんどワイパー使ってないので、特に交換の必要もなさそう。ウォッシャー液は、使用すると右側のドア等が凄い汚れるので全く使用してない。

●シート＆室内清掃

●ドアロック不具合修理
詳しくは「整備手帳」にて。

気温ほぼ０℃、たまに雪の降る中での作業でかなり時間かかりました。

いや～、タイヤ交換しようと思って車庫から出して、ちょっと仮眠してる間にかなり降ったみたいですね。

今回は交換するの遅かったな～。

でも前の日は１０℃以上まで気温が上がってたから、こんなに降ると思わなかったんだけど・・・。

マツダ「デミオ」が２００８年ＲＪＣカー・オブ・ザ・イヤーに選ばれたみたいですね。

剛性ＵＰや安全性確保等で大きく重くなってるなか、大幅な軽量化を施したっていうのは、かなりインパクトあったからな～。
まぁ、選ばれるのは納得。

そして、カー・オブ・ザ・イヤー・インポートにはプジョー２０７。

去年がシトロエンＣ６だから、２年連続でフランス車かぁ。

次はイタリア車がくるかな！？

ブレーキのオーバーホール＋ローター研磨をしようと思ったんですが、ローターは想像以上に磨耗していたので、新品に交換することにしました。

フロントのメーカーは「ユーロ　メビウス（プロジェクトμの海外ブランド）」。
片面８本スリット＋熱処理で、２８０００円・・・安いなぁ。

リアは「ディクセル（プレーンタイプ）」。

ちょっとは効くようになるかな～？

あとは、オーバーホールキット待つだけ。
いつ届くのやら・・・。