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GTVのエンジン不調はラムダセンサーとのことで修理。
ついでに、前にオーバーレーシング(現ソルパッサーレ)から純正に戻したフロントパイプをアーキュレーに交換。

結果、というか実際のところ、フロントパイプを交換しただけで何故かエラーが無くなったようで、ラムダセンサーは問題無かったみたいです。

前の純正が中古だったためか、フロントパイプが悪かったのかも？？…とのこと。

ということで、フロントパイプ交換とスロットル位置のキャリブレーションで13万円。
ラムダセンサー交換が無かったので、ちょっと安いかな。

GTV購入時はフロント~リアまでオーバーレーシングだったので、フロントパイプのみアーキュレーに交換しても音・フィーリング共に購入時に戻るだけだと思っていたんだけど、

全然違う！！

今まではラムダセンサーのエラーが出ていたせいもあるけど、下からレッドゾーンまで「ファン、ファン」とレスポンスが異様に鋭くなってるし、全域でややパワーアップし、オーバーレーシングより音もやや高音に。

オーバーレーシングの時はこんなレスポンス良かったかなぁ？？

アーキュレー…なかなかイイね♪

ロッソモデロのプレイシート＆Thrustmaster製T500RS・TH8RS到着。

大きさは畳１枚分ってとこかな？
シートは見た目カッコイイけど、座り心地は悪い。

ハンドルはちょい重さがある感じで、仕事で使用してる軽トラ(キャリー)とほぼ同じ。
ノンパワステの軽くらいか？

シフトはかなり軽いけど、７MTなので５速と７速を間違えるな。
あと、実車のようにクラッチに関係なくシフトが入ればシフトチェンジ終了ではなく、クラッチ踏む→シフトチェンジ→クラッチ戻す、ときちんと順番にやらないとミスる(一瞬でやるとミスりやすい)。

GT5で使用した感じはメチャメチャ楽しいけど、さすがに長時間は普通の運転より疲れる・・・。
ルマンカーやF1クラスは特に疲れる・・・。

あと、タイム的にはコントローラーより良いタイムが出る(パドルシフト使用だと更に)。

いや～、初日は平日だけど、スゲー人が多かったなぁ～(確か1万６千人以上)。

でも、トークショーも全部見れたし、スープカレー・ふぐ汁・焼きウニ・うにめし・いかめし等々美味しいものも食べれたし、その他色々書ききれないけどホント満足♪

あと、行き帰りで初めて乗った夜行バス・・・ケツが痛くなるし、高速走ってるせいで夜中でも意外と明るいし、非常に浅い睡眠しかできませんでした・・・。
もう乗りたくはないな・・・。

ホント、いつまでたっても天気が良くならないし、数日前なんか朝の気温１０℃以下だしなぁ。

家にいてもやること無くなってきたので(あまり動かないし)、GT5用にプレイシート(ハンコン込フルセット)購入！！

モニターはソニーの「これ」を買おうかと思っていたけど、ヘッドマウントディスプレイを装着するとハンドルもシフトも見えないから意味ないみたいですね。
・・・買わなくて良かった・・・。

プレイシートはロッソモデロのミドルモデルのGTD-SPECi。

最初は上級モデルのGTD-ALFAを買う予定だったけど、ALFAは大きくデザイン重視っぽいので、調整箇所が多いSPECiの方を購入。

到着まで楽しみだな♪

今年は大玉と小玉スイカを１株づつ植えたけど、大玉は全て破裂・・・、小玉は１個のみ・・・。

破裂しないようになんとか育てて収穫したけど、種がまだ白いから完熟まではもうちょっとだったかな？
でも、見た感じと違ってボソボソじゃないし、甘味もあって味はかなりイイね♪

できればもう２～３個あればよかったけどなぁ。

メロンは全部で３０個近くできたけど、美味しいもの・味が薄いもの・腐っているもの等色々だなぁ。
まだ半分くらい残ってるけど・・・。

今年のメロンとスイカの総評としては「まぁまぁ」といったところかな。
やっぱり８月の寒さ＆悪天候が問題だったな。
来年はもっと大きいものができるように勉強しなくては。