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ミラーウインカー到着しました！(^^)v

しかも噂の赤いコード付きのタイプだし(^_^;)

これも防水シリコンで防水したほうがいいかなぁ・・・(~_~;)

パレットに乗り換えてからもうすぐ1年目・・・

乗ってると気がつかないのですが・・・

ミラーウインカーが日中も夜間も薄暗ねぇ・・・

なんて言われたので(^^;

社外物に付替えます！

確かに前のタントに比べると結構暗いなぁ・・・って感じがするなぁ～

ちなみに写真はタントカスタムを乗ってた時に撮った純正ミラーウインカーです☆

ホンダのＮＢＯＸカスタムターボにクルーズコントロールが標準装備されてるのを見て・・・

パレットにも付かないかな？って探してたらｐｉｖｏｔから汎用で装備できる・・・

3-drive・αオートクルーズ＆スロットルコントローラーを装着してみました！(^^)v

オートクルーズは車の流れが一定の時に使用すると決めた速度で保ってくれるので楽ですねぇ～(^^♪

スロットルコントロールは、ちょっとのアクセルの踏込量でスロットルを開けてくれるスポーツモードと

アクセルの踏込量を多くしてもスロットルを開けない燃費重視のエコモードがあり・・・

私の場合パレット独特の出だしのもっさり感を無くしたかったのでスポーツモードで使ってます！(^^)v

ＮＢＯＸではオートクルーズだけしかないですが、このパーツはスロットルコントロールも出来るので

楽しいパーツですよ！＼(^o^)／

最近出たホンダのＮＢＯＸの影響でクルコン＆スロコンを取付けてみました♪

さてさて取付けてどうなるかなぁ～(~_~;)

夜間足元が暗いなぁ・・・って思い足元に側面発光ＬＥＤテープを取付けてみました☆

明るくはなったのですが助手席側のＬＥＤテープは座ってる人に眩しいくらいの光が行くので

何か対策をしないと・・・ＯＴＬ

発光色は白です(^^)v