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少し早い？ですが・・・

スタッドレスタイヤ　MOMO NORTH POLE W-1 165/60R14 75Tを取付けしました！(^^)v

いつも通りの装着前にタイヤハウス内を清掃したので綺麗です☆

乗り心地はさすが純正サイズ！

柔らかい乗り味で、走行音も気にならないくらいに感じました！

トレッドがスポーツタイヤのようなデザインなので、左右に車体振っても、

スタッドレス特有のグニャグニャした感じがあまり無いので、雪道を走るか

走らないかのようなエリアで使うにはいいタイヤかもしれないですねぇ～(^^♪

シートカバー　NEW Bros Clazzioを取付けしました！♪

今まで旧タイプのBros Clazzioを使った事があるのですが今回新しいタイプの物にな

るのですが、旧タイプより生地が「しっとりねっとり」した物に変わっていました。

なので体勢を変える時に一旦ケツを浮かせないといけないのでちょっと扱い

にくい感じがしました・・・(-_-;)

旧生地のサラサラ感が私は好きだなぁ～(^^;)

でもシートへの汚れ防止＆静電気対策にはなってるのでヨシとしましょう！(^^♪

吸気を純正から零1000パワーチャンバーに変えました！(^^)v

取付けは1時間位で出来ましたが、チャンバーの位置決めに時間が掛かりました・・・(-_-;)

取付け後は、アクセルをレーダーのOBDⅡ表示で25%開けると「シュー」って

吸気音が聞こえそれ以上踏むと「シュー」が聞こえなくなります。

アクセルをオフにすると「プシュー！」ってブローオフ？の音が聞こえます♪

たまに小さくバックタービンのような「シューコココ」って音もします～(^^;)

アクセル踏んでからの出だしは純正より気持ち軽くなった？って思うくらいで、

中高回転からの加速は良く加速してるなぁ～って感じに思いました！(^^)/

音だけの比較になりますが音声のみの動画をUPします♪

「純正時」



「零1000パワーチャンバー時」



「吸気音等」




純正より零1000パワーチャンバーのほうがエンジン音がいつもより低音が増した

感じに聞こえるかなぁ～(^^♪

あと純正エアクリより見た目が軽そうな感じがする～(^^)/

吸気側の変更で、零1000のパワーチャンバーを取付けます！(^^)v

パレットSW・ソリオ・エブリイと3台連続で零1000パワーチャンバーを取付ける

事になるのですが、今回のエブリイはどんな変化を見せてくれるか楽しみだなぁ～♪

前に吸気排気の話をしてましたが・・・

最近一気に寒くなり・・・

乾燥が始まり・・・

車の乗り降りでシートと服が擦れるとほぼ100％静電気が起こるので・・・

静電気防止の為？(@_@)

シートカバーの、NEW Bros Clazzioを取付ける事にします！(^^)v

取付が終わったらまたUPしま～す！(^^♪