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彼女からのクリスマスプレゼントでパワーアンプセットを取付完了しました！(^^)v

前々からサイバーのアンプから出てる音をもう少し良い音に出来ないかな？と考えてて

友達がcarrozzeriaパワーアンプ GM-D7400を取付けた時にデッキの内臓アンプよりも

音の綺麗さ力強さを体感した時にパワーアンプ取付しかないなと感じ私も同じアンプを取付みると

今までのサイバーアンプから出てる音よりもサイバーからアンプに繋いで出てくる音のほうが欲しか

った綺麗さ力強さが体感できる音に変化できたので大満足です！(^^)ｂ

アンプも変えたけど同じくスピーカーケーブルも純正ハーネスから新たに引回した太いハーネスに

変更したのも影響あるんだろうな～(＠_＠;)

しかしリアは楽だったけどフロントドアの配線通しはドアへ行く間のハーネスが途中でカプラーに

なってたからカプラー加工して配線するのがたいへんだったなぁ・・・(-_-;

サイバー+純正スピーカーハーネス+スピーカー(アンプ取付前)


サイバー+パワーアンプ GM-D7400+社外スピーカーハーネス+スピーカー(アンプ取付後)


同じ位置での撮影ではないので音の差がわかりづらいかも・・・OTL

おまけ・・・
サイバー+パワーアンプ GM-D7400+社外スピーカーハーネス+スピーカー(アンプ取付後)

夏タイヤから冬タイヤに交換しました！

毎回交換するたびに１３インチは小さいなと思ってしまうなぁ・・・^_^;

今まではインパクトでナットを締めてましたが今回からはトルクレンチ締めに変更しました。

車高調装着後車高もある程度決まったのですが、走ってると右に舵が取られる感じがあったので

アライメント調整をやってもらいました・・・(^^；

結果はトゥが進行方向に向かって内股？「ハ」←こんな感じになってたのでこれをある程度真っ直ぐ

にしてハンドルがセンター時でも真っ直ぐ走るようになりました(^^)v

納車後２年と１０か月・・・

90,000km突入しました！(^^)v

外装も内装もそれなりに痛みが出てきた感がありますわ～(~_~;)

車高調取付けてもらってから初めて車高を弄ろうと思い弄ってみました・・・

説明書に記載されてる車高調限界の高さで調整したらフロントはフェンダー被るか被らないか位に

なったのですがでもその状態では中速＆高速時のコーナーや段差でタイヤとフェンダー内の黒いカ

バーと擦るような音等が・・・(-_-;)

リアは最低車高でも大丈夫そうな感じ・・・

さらにフロントのブラケットセット長を20ｍｍから30ｍｍまで上げてもコーナー時車体が傾いた？時に

まだ擦るような音が・・・結局もとより2ｍｍ高い40ｍｍ位置に合わせて何とか音は出なくなるまでは

調整出来たのですが前後で若干高さが違うような気がする所で収まってしまって何かスッキリしない

なぁ・・・

下げても当らないように出来ないもんかねぇ・・・(~_~;)