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金魚バルブの開閉で煮詰めてみましたが結局はいいポジションが決まらず(*_*;

車的には負荷がかかりますがバルブは全開位置で確定しました・・・(-_-;)

ブーストの効きが強くなった分、今までフルスロットル踏んでた所もスロットルを

半分まで開ければ十分加速する感じにはなったし、特に坂道を登るのは楽に

なりました(^_^)v

私的に調べた結果・・・(OBDレーダー情報)

バルブ閉時の↓
40～80km平面
フルスロットル時ブースト　0.50～0.80kPaをウロウロ
40～80km間到達 9.08秒
※ターボリミット効かず

バルブ開時の↓
40～80km平面
フルスロットル時ブースト　0.80～0.90kPaをウロウロ
40～80km間到達 8.14秒
※ターボリミット効かず
バルブ開閉で0.94秒とほんの少しだけですが早くなりました・・・(*_*;

ターボリミット効く時はエンジンがブロー寸前と感じたので(実際危ない！)

これからはフルスロットル厳禁です！(-_-;)

金魚バルブやってる方が危ないと言った理由が体感出来ました！OTL

でもいい加速！！(∩´∀｀)∩

金魚バルブ取付けてみました(^^)v

しかし・・・

取付後のバルブ開閉をどれくらいにするか？という調整をやってて・・・

なかなか良い開閉位置が決まらず・・・

バルブ全開位置でフルスロットルにしなければターボの回転リミッターが働かない

のでフルスロットル厳禁車が自然と完成しました・・・(-_-;)

今日はもう少し煮詰めるか・・・(*_*;

加速感は良い感じだけどなぁ(^^;