やぎにゃんのブログ一覧

ホンダ フィット
13_G_スマートセレクション(CVT_1.3)
7点

トヨタ ヴィッツ
F “スマートストップパッケージ”(CVT_1.3)
5点

マツダ デミオ
13-スカイアクティブ(CVT_1.3)
8点

トヨタ パッソ
1.0 プラスハナ_FF(CVT_1.0)
5点

丁度このクラスに買い替えが予定があり試乗・商談の機会が有りましたので投稿させていただきます。

今回の車種選択は「売れ筋上位」とのことですがＳＷＩＦＴが入っていないのが残念です。
私はwebカタログ等でＦＩＴ、デミオ、ＳＷＩＦＴの３車種に絞込みました。
ヴィッツ、パッソについてはこのクラスでタコメーターが標準装備されていなかったのと内装デザインの個人的な判断で除外しました（点数は試乗・商談していないので中間の5です）

家族構成は５人で（MAX５人で乗る機会は少なめ）使用目的は買い物・レジャーで通勤には使う予定がなく年間走行距離も１万キロ以内なのでハイブリ車も除外しました。
余談ですがベビーカーやチャイルドシートが必要な小さなお子さんがいらっしゃるご家族はコンパクトもしくは軽のスライドドアタイプがオススメです。

前置きが長くなりましたが試乗の感想です。
先ずＦＩＴ…
さすがによく売れているクルマだけあって車内は広くメーターも３眼風でスポーティ、外観も自分好みです。
ただ、後席座面が「ウルトラシート」の影響で薄っぺらく長時間乗車に耐えられるのかな？って感じられました。
内装についてはこのクラスに豪華さは求めていませんが試乗車のアッパーグローブボックスが爪で傷だらけだったのには幻滅してしまいました。
ＣＶＴに関しては全体的にスムーズですが発進/停止時にギクシャクするのが気になりました。

デミオ…
試乗したのはスカイアクティブ車ですが商談は13C-Vスマートエディションです。
スカイ～は基本アイドリングストップが嫌い（結構嫌いな方多いみたいです。セールスさんも嫌いと言ってました(笑)ただしアイドルストップはキャンセル出来るらしいです）なのと、なぜかMOPでHIDが選択できない（13C-Vでは設定あり）のでノーマルエンジン車にしました。
内装はシンプルですがインパネシフトは使い勝手がよさそう、また全席３点式シートベルト＆ヘッドレスト採用で５人フル乗車がある機会が多い方には嬉しい装備。
乗り心地・走行性能は可も無く不可も無くと言った感じで街乗りでは不満はありません。
ただノーマル車はメーターの視認性は良いがシンプルすぎて少し物足りない感じです。
外観デザインは好き嫌いが分かれると思いますが、デザインが気に入ればお買い得感もあり（値引きも期待できる^^)オススメです。

対象外ですがＳＷＩＦＴ…
スイスポがイメージリーダーになってしまいノーマル車は地味な存在ですが意外や意外、走りや内装はこのクラスでは上位だと思います。
特に内装に関してはMOPで専用デザインのオーディオ（MOPナビ設定はなし）やブラック基調のインパネデザインでそこそこ高級感があります。
さらに特別仕様の「ＲＳ」はエアロや欧州設定の足回りでパワーこそはノーマルですが走りもそこそこ楽しめます。
ただ室内が３車種中最も狭くトランクの積載も期待できないので定員フル乗車で旅行なんてのは厳しいかもしれません。
さらに余談ですがこのクラスはレンタカーや営業車でもよく使われています。
それがダメだってことはないですが、どうしても個性が無くなりチープ感が嫌でも出てしまいます。

以上簡単なレポートでしたが、最終的に決めるのは購入されるご本人さんです。
売れてる車やカタログ、ＣＭ等で決めるのも構いませんが、是非実際に試乗して比較してみてください！
評判はいいのに実際に乗り比べてみたら他社の方が自分には合ってるなんてこともありますので(^^)


この文章は100万人のクルマ選びについて書かれています