やぎにゃんのブログ一覧

丸一日ぶりにエリが帰ってきました。

今回は以前お話していたTEINさんのnew車高調ストリートベイシスを某ショップさんで装着して頂きました。

早速値上がりしたガソリンを満タンにして近場を試走してきました。

その前に基本スペックですが、今まで装着していた車高調は同社のベイシックワゴンで今回装着したストリートベイシスのセットスプリング：フロント/φ70 10.0 k 250mm　リア/専用スプリング 11.0 k（カタログデータ）と全くの同値…書いてる本人この数値そのもの全く意味不ですが^^;

正直乗り心地の違いが分かるか不安でしたが実際走行してみると約2年弱使用したサスという点を差し引いてもかなり乗り心地が改善されていました。

今まで少し大きな段差を走行中に乗り越えると特にリアが『ダンッ！』って乗り越える感じ（飛び跳ねるほどではないですが）でしたが『トンッ！』って感じでしなやかに乗り越えてくれます。

また、高速走行では特にトンネル内で多い周期的な段差によって起こる車体が前後にシーソーのように揺れる現象（私はこれが一番気持ち悪くて嫌い！）が抑えられているように感じました。

全くの素人感想ですがダンパーが街乗りにセッティングし直され、しなやかかつ収まりがよい脚回りになった感じです。

また、見た目と言う点ではベイシックに比べて基準ダウン量（車高調整範囲）が低めに設定されているのも魅力的です。

ちなみにmyエリは以前のセッティングよりも更に前後５mm下げています。



モニターだからって言う訳ではありませんが…

見た目･乗り心地･価格のバランスがとれたよい車高調だと思います♪