やぎにゃんのブログ一覧

Q1.カー用品のパッケージで好きなカラーは何色ですか？ 
回答：青・水色系
Q2.車内ケアで欲しいものは？
回答：埃取り、ブラックピアノ等の光沢部保護、樹脂部分の傷防止、ガラス内側の汚れ曇り防止、シート汚れ・消臭対策、室内空間の抗菌処理
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【新洗車ギア「ALAUNEN」】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

昨日はルミナリエが最終日ということで神戸へ行ってきました。

先ずはIKEAに立ち寄るためにポートアイランドへ

そこで目に入ったのがガソリンレギュラー160円/L！しかもフルサービス店

他のポーアイ内のガソスタも同じ金額だったので島内だけ安いみたい

当然満タンにしました♪

IKEAで買い物後はコインPにクルマを移動させポートライナーでルミナリエ会場へ


先ずは東遊園地会場へ、渋滞を避けるために交通機関で移動しましたがこの下の市営駐車場も空いており車で移動した方が良かったかもしれません

そこから旧居留地を抜けてメイン会場のメリケンパークへ


有料入場は早々に売り切れ中に入ることはできませんでしたが外からでも十分眺めることができました。


最後はモザイクまで移動して夕食

久しぶりに嫁さんと二人で楽しいデートとなりました。

正月休みを利用してちょっと遠出してきました。

メインの目的は新年を迎え縁起の良い富士山見物と登山

登った山は金時山という山で山頂からは御殿場の街を見下ろしながら富士山全景を見ることができる山です。

サブはヴェゼルの長距離走行とターンパイク箱根走行です。

京都を真夜中1時に出発し名神・伊勢湾岸・東名を乗り継いで御殿場で下り登山口の金時公園駐車場までやってきました。

見ての通り駐車場の枠から奥のトイレまでエヴァンゲリオンで統一された施設で無料で止められ人気の駐車場です。

仙石原を眼下に登っていきます。

山頂まで3ｋｍ弱、1時間強で登れるのでお手軽です。

そして山頂に到着！


当日は風は強いものの快晴で美しい富士山を見ることができました。


山頂部をアップで！


下山後は箱根を過ぎてターンパイク箱根の小田原料金所までやってきました。

ここからはヴェゼルで大観山までヒルクライムです。

途中、桜と愛車の撮影で有名なポイントに立ち寄ります。

空いていたので撮影出来ました。

終点の大観山山頂展望駐車場からは富士山や箱根駒ケ岳をバックに愛車を撮影できる場所があります。

タイトル画像の富士山バックは30分以上粘りましたが雲が取れきれず諦めました。

帰りは時間も余裕があったので高速と一般道の燃費比較も兼ねて下道で帰ります。

途中富士川の河川敷で撮影

新幹線の有名な撮影スポット


富士山・新幹線アップで！


さて、今回往復約850ｋｍ走ってみて
①『燃費は高速道より一般道の方が良い』
　行きは京都から御殿場まで高速、帰りは箱根から京都まで1号線→23号線→25号線他を乗り継いで帰ってきました。
　行きの大体の燃費は20.9ｋｍ/Ｌ、帰りは28.0ｋｍ/Ｌ
　行きはおおよそ95～110ｋｍ/ｈでエンジン駆動中心
　帰りは40～80ｋｍ/ｈで回生ブレーキ・モーター駆動多用でかなり燃費が延びました。

②『センシングの運転支援はレーダーが省かれスペックダウン？』
　前車のフリードはカメラとレーダーのＷセンシングでしたが現行ヴェゼルはカメラのみ、前の走行車との車間もカメラの画像処理で行っているのか車も障害物も何もない所で急ブレーキ・減速することが往路の高速道路上で数回ありました。
また、前を走行中の車が車線変更し前方が空くと途端に急加速する。
この2点が前のフリードではなかったので残念です。
ただし、カメラの性能は向上しているみたいで薄い消えかかった線も捕捉してます。

③『メーカーＯＰのナビ（三菱製？）はダメダメ？』
　今までも「なんでこんなとこ案内するん？」ってことはありました。
今回も静岡のお茶畑の中（もちろん公道）を走ることがありましたが、それ以上に致命的と感じたのが必要な時に案内せずに不要なところで（間違い）案内するところです。
帰りのバイパス走行中、バイパスを下りるよう指示が出され下り交差点を過ぎると再びバイパスに乗るよう指示されます。
以前大阪の外環や阪神高速を走っているときも同じ指示をされたのでコレはダメですね。
ただし到着予測時刻は割と正確で当てになります。

④『ハンドルアシスト（警告振動）の主張が強くなった』
　車線維持や逸脱警告のアシスト＆警告がかなり強くなった。
　自信があるんでしょうね

⑤『バックカメラの夜間画像が超絶粗い』
　昼間は普通ですが暗くなると暗視カメラか？って思うほど粗く色見が無くなる
　今まで乗った中で最悪ではないかと思うぐらいのレベル

番外で微妙にうれしいこと
　モーター駆動のスムーズな走行も良いのですが、ドアのロック/アンロックの電磁音？が非常に静かになったこととドアミラーの開閉モーター音（ギヤ音？）が静かになったこと

以上、大体満足しており走りや内装の質は満足しているのですが、ナビ機能とセンシングがスペックダウンしているのが残念です。

最後に半日時間が空いたので大阪南部までドライブしてきました。

目的地は関空スカイデッキと堺の工場夜景です。

伊丹のように間近で見ることはできませんが国際空港なので普段見れない飛行機が見れるので楽しみです。

工場夜景も久しぶりなのでちょっとドキドキです。


１４時前に着きましたが今日は気温が高い代りに霞がきつく見通しが悪いです。


LCCが増えたのでどこの国の航空会社か見分けがつきません


やはり中国・韓国の飛行機が多い


ひっきりなしに離陸していきます。


残念なのは着陸は別の滑走路でここからは見ることができません


貴重なB747ジャンボがやってきました。

関空便は年内で終わるらしいので見れてよかった。


国内


中国


韓国


その他


普段は17時で閉館ですが、本日は特別に夜間も営業とのことでしたが次の目的地に移動します。


車で30分ほど移動し堺の人工島までやってきました。


グーグルマップの「築港夜景」という所にやってきました。


対岸の工場の夜景がきれいなところです。


年末ということもあり周辺は人気が無くちょっと怖い雰囲気ですが、撮影ポイントは釣りポイントにもなっているらしく釣りに来てる方がいらっしゃったのでホッとしました。


対岸の見える規模は少ないですが海面に照らせれる明かりがきれいです。


釣りの方ばかりなので愛車を入れて撮影しても恥ずかしくないです（笑）


てな感じで短い時間でしたが今年最後にそこそこ満足できる撮影お出かけができました。

今年１年お疲れさまでした。
来年も良い年でありますように！

契約発注から１年と20日…

本日無事にVEZEL e:HEV PLaY納車されました～

最後はフリードとお別れが惜しくてもうちょっと待っててもいいかな？
なんて思っていましたがホント最近は時間が経つのが早いです…

さて、そんな店頭での納車説明ですが、殆どスマホへのアプリ導入とアプリ操作方法、クルマ・販売店への連携確認で終わりました。

おっさんには営業さんに言われるがままに操作して？？？の連続でした💦

納車後は嫁さんに鼻先と横幅が少し大きくなったので慣れてもらうため近くのショッピングモールまで運転してもらいました。

この時期、陽ざしを浴びながらのドライブは気持ちが良いものです。