二列目・三列目ルームランプ連動

もぉ20がﾃﾞﾋﾞｭｰして10年近く経ち
30後期も出て今更やる人も居ないとおもいますが…

乗り換えてからもぉ1年になろうと言う今日この頃
急遽暇になったのでやってみました。
前車でもやってましたがもぉ7年くらい前…

通常ﾉｰﾏﾙの三列目は手動でS/W押さないと
ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟが点灯しなく特に夜間乗り降りの際に暗く
手動で点けたは良いが消し忘れた。
なんて不便があるので定番の連動化です。

部品諸々養生した方が確実ですが自分は生で。笑

運転席は部品正面から見て右側
助手席は部品正面から見て左側
左右共にﾘｱｹﾞｰﾄ側に最初に外す金属の爪から取り外し。

内装と部品の間にﾏｲﾅｽを突っ込んで
鉄の爪を押しながら下に引き出すと
爪が部品をｸﾞﾙｯと囲んでる鉄枠から抜けます。

ﾏｲﾅｽで押す時も引き出す時も少し力技です。

部品側面に上下2つ計4つのﾌﾟﾗ爪と
最初にﾏｲﾅｽで押した反対側に爪があるので
先ずは側面4つのﾌﾟﾗ爪を外して行くと
最後の一つは苦もなく外れます。

左右4ヶ所の部品取れたら内装側の鉄枠が歪むので
ある程度手やらﾗｼﾞﾍﾟﾝで補正して下さい。
最後に戻す時に内装と部品に隙間出来ます。

運転席側は二列目・三列目共に配線が4本。
その内左から2番目にｶﾆさん等を使って
二列目・三列目を繋げば終了。

配線はｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱのｺﾞﾑﾓｰﾙを外し
配線通し等使いｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸの妨げにならない様に
ﾜｲﾔｰﾘﾝｸﾞしてあげてください。

助手席側は二列目・三列目共に配線3本。
その内真ん中にｶﾆさん等を使って
二列目・三列目繋げば終了。

ﾜｲﾔｰﾘﾝｸﾞは運転席側と同様で。

左右共にﾜｲﾔｰﾘﾝｸﾞがｷﾁﾝ出来てれば連動化完了です。

後は外した部品を元に戻して終了です。

ｺﾚで夜間三列目は勿論二列目も明るくなるので
乗り降りもし易くなるしﾘｱｹﾞｰﾄ開けた時も
気持ちﾗｹﾞｯｼﾞｽﾍﾟｰｽが明るくなります。