バッテリーパルス充電

買い換えて2年8ヶ月。

USEDですが新品ﾊﾞｯﾃﾘｰで納車でしたが
あまり良いﾊﾞｯﾃﾘｰでは無いのか
毎日片道1時間の通勤で使っていても
去年からﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりに一昨日含め2回なりました。

納車納車時よりもｾﾙの回りも何だかﾀﾙくなりました。

何時もならｵｰﾃﾞｨｵ等々ｲｼﾞってるので
ｶｵｽに変えてしまってるんですがそれすらしてないので
ｺﾚを機会にｶｵｽにしようかとも思いましたが
ﾊﾞｯﾃﾘｰﾁｬｰｼﾞｬｰをとりあえず購入してみました。

色んなﾒｰｶｰやﾓﾃﾞﾙの物がありましたが
値段や諸々含め検討しﾒﾙﾃｯｸのMP-220にしました。

車の改造ﾊﾟｰﾂは色々買いましたが
こう言った物は初めてなので小さくて驚き。

ﾊﾟﾙｽ充電してﾊﾞｯﾃﾘｰが復活するかどうかなので
充電前のとりあえずの電圧を自己診断から取ってる
12・3年使ってるBLITZのR-VIT i-colorと
ﾊﾞｯﾃﾘｰﾁｬｰｼﾞｬｰ双方で確認。

ﾚｰﾅﾋﾞならもっと色々見れるし漢字表記だけど
何か手放せない物です。笑

ｶｰﾎﾟｰﾄと太陽の位置が悪く配線もそんなに長く無く
直射日光なのでこどもの要らなくなった傘で日除け。爆

ｺﾚがﾋﾞｰﾁで日焼けしてる尾根遺産ならな。。。

取説の通りに約1時間でﾊﾟﾙｽ充電完了。

ﾊﾟﾙｽ充電の時は動作音は無音です。

ﾊﾟﾙｽから通常充電になり更に1時間

充電してる時の音は電動のﾎﾋﾞｰﾗｼﾞｺﾝしてる人や
過去にしてたら人なら知ってると思いますが
ﾗｼﾞｺﾝのﾊﾞｯﾃﾘｰ充電してる時の音と同じくらいです。

自分はﾗｼﾞﾄﾞﾘやっててﾖｺﾓの
YZ114SPやSPB持ってるので
感覚的にはｿﾚと同じﾌｧﾝの音です。

通常充電になってから3時間程放置しましたが
変化が無かったので取り外しました。

ﾈｯﾄだと一晩とか放置でしたが
とりあえず容量が80%になったので。

R-VITの方で0.2 ﾊﾞｯﾃﾘｰﾁｬｰｼﾞｬｰで0.8くらい上がりました。

ﾊﾞｯﾃﾘｰﾁｬｰｼﾞｬｰ諸々取り外してｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄすると
気持ちｾﾙの周りが良くなった感じです。

多分ﾊﾞｯﾃﾘｰがもぉ劣化してるんじゃないかと思いますが
とりあえず多少の延命にはなった感じなので
新しくﾊﾞｯﾃﾘｰ買ったら時々ﾊﾞｯﾃﾘｰﾒﾝﾃですね。