やられている・・

やられている・・
1年7,000kmしかまだ走っていないのに

1ヶ月の間に溜まったサビが取れない・・
完全に開いている

大分前からこんなんですが、キャリパーは気持ちよく開いてますね。
でも　OK　OKッ　大丈夫ッ！
ミニサーキットでならタイムには影響なし・・年内はコレでもたせます。
このローターももうすぐ終わりそうですし。。


今日はEgオイル、エレメント交換。
明日の
『ＦＬＡＴ　ＯＵＴ！　UNDER30.0sec　
　　　　～踏んじまったヨ・・　アクセル～』
のALT殺伐トライに向けて・・　　



Egオイルはこの方のをモロに真似しました。
単に500円/1L以下の価格に魅かれただけですが・・5W-40って、この寒い気温でも結構シャバシャバなんですね、これまで意識的な硬めセットを選んできた私としては新鮮です。


これは抜いたEgオイルですが、オイルは大体5.5～6Lくらい入れてます、私の場合。
＊サーキットの横G対策でレベルゲージFULL～5mmくらい多め。



そして、クルマも冬支度＝おいはぎ仕様　　テーマは“殺伐”

地肌剥きだし　1シーターの殺伐車内
“コレ　当たんないんですか！？”と皆に聞かれる　ツライチ9Jホイール
また　はじまる


予約で満車らしく、混んでるようですが・・・
明日が楽しみです、久々のALT。


**97,650km時**
●Egオイル交換　　バーディクラブ　レーシングスペックオイル　5W-40
●オイルエレメント

＊＊'08.12.20　＊＊　98,130km時
●NGKレーシング　R7433　8番⇒R7433　8番に新品交換


＊＊'08．12.29＊＊　98,600km時
●エアクリ洗浄・清掃
●Egオイル交換　バーディクラブ　レーシングスペックオイル　5W-40
前回交換より900km、サーキット5回

・ALTフリー　50分枠×4回
・スパ西浦フリー　50分枠×1回、30分枠×1回
・美浜フリー　16分×4回
・美浜走行会　13分×6回　T/A　6周

＊＊'09.01.17＊＊　99,300km時
●Bフルード　400CC 　交換　ENDLESS　S-FOUR
●クラッチフルード　100CC　
●フロントローター　DIXCEL　PD　交換
●フロントパッド　DIXCEL　R01　交換

＊＊'09．01.25＊＊　99,580km時
●Egオイル交換　バーディクラブ　レーシングスペックオイル　5W-40
前回交換より1000km、サーキット5回


**'09.02.08** 100,820km時
●Egオイル交換　　
RESPO　　　　　7.5W-30･･･4L
RESPO　Vタイプ　5W-40･･･2L
・TC2000遠征1回　・美浜モロマエ走行会1回