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2010年01月30日

ALTリベンジ100130 ~悶絶の果てに~

ALTリベンジ100130 ~悶絶の果てに~ 呼びあう声が聞こえたのでALTへ リベンジに

カリは返すヨ  たぽカレン

9時枠
半分過ぎた頃から・・・ ブレーキ踏む度に 
“ゴリゴリゴゴ~♪”

ローター・パックマン?  パッド剥離?
違う  これは・・・
CIMG1728
CIMG1728 posted by (C)タテ

完全な悶絶オーバーだ
あまりにも殺伐すぎるパッドだった
6回しか走ってなかったんだ  ・・新品から
CIMG1743
CIMG1743 posted by (C)タテ


手持ちの中古ローター  パッド(N1R)に交換
CIMG1731
CIMG1731 posted by (C)タテ

肝心のタイムは・・・・いまいち 30.4
そんな時はまず人のせいにする小さいオレ

オレ     『2コーナーOUT側のタイヤカスこってりで グリップしねッス (*´Д`)=3』
岡○さん  「タイヤカス? ククク い~からバンバン踏んでけ~」  *フィクション
 CIMG1749
CIMG1749 posted by (C)タテ

13時枠
全部ヤリ直しましたヨ  パッドもローターも
バナナも2本 食べました。
CIMG1744
CIMG1744 posted by (C)タテ

9時枠より 体感的にいいんですが 30.3 

オレ           『最終コーナーのタイヤカスが・・・ゞ(´Д`q汗)+・. 』
岡○さん        “カスなのは オマエのウデだ”  *フィクション
たぽさん&相棒さん 「バッジGET! & BEST更新!ヾ( ̄∇ ̄=ノ バンザーイ♪」


そして作手 手作り村

呼び合う声は ココから発せられていた

ジャンボ生フランク
CIMG1751
CIMG1751 posted by (C)タテ

最後の最後はコレなんだ―――


ってコトで楽しく おいしく終了しました。

美浜で変えたセットは悪くはなさそうですが、ALTではちとアンダー方向。
またリベンジかまします。
ブログ一覧 | オートランド作手(ALT) | クルマ
Posted at 2010/01/30 21:53:55

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この記事へのコメント

2010年1月30日 22:16
パッドもローターも使い捨てに近いですね~
よっぽどアツイ走りなんでしょうね♪
コメントへの返答
2010年1月31日 7:48
使い方ヘタなんで・・サーキット15回 3000kmもてばOKです。。

ローターはアツいです、、。。
2010年1月30日 22:31
☆ダメなんだ…

完全に段差が出来ている…

もう走れない…

○RSイーグル

落札出来ませんでした~(涙)
コメントへの返答
2010年1月31日 7:49
コレがチューニングのなれの果てだといってしまえば
それまでだが―――

GOOD嫌RS  結構いいカンジらしいですヨ。
マイナーゆえ 中古で安けりゃ狙い目かも・・
2010年1月31日 10:07
そのパッド、破壊力抜群なんですね(汗)
6回でそこまで逝っちゃうとは・・・
タテさん、冬なのにけっこう精力的に走られてますね。
日本海側に住んでると冬は完全にオフシーズンなのでメッチャ羨ましいです。
コメントへの返答
2010年1月31日 19:22
鉄で鉄を削ってるような感触ですた。。
ちゃんと温度上げてから 全壊走行してたんですけど・・。

自分は冬場をメインに走ってます、、
雪があると無理でしょうが、春はもうすぐそこまで来てますヨ。
2010年1月31日 11:02
すごい

一般的な尺度が一切通用しない「その先の領域」

のさらに先まで逝ってらっしゃる。

ソーセージほんとに旨そうですねぇ、私はソーセージには目がなくて。

ALTいいなぁ、楽しそう
コメントへの返答
2010年1月31日 19:24
でも、意外にもヒートクラックは少ないんですよね。
キャリパーを1年に一回換えてまだ開ききってないのか、パッド自体の剛性なのか、熱ムラが少ないんでしょー。

もっともここまで削られると、、それ以前の問題ですが。

ALTはドライビングとクルマのバランス見られるし、面白いですよ。
2010年1月31日 13:02
すっかり借りは返されちゃいましたね。当然ですけど。
次はリベンジしますヨ。

GOODイヤンRSスポーツは、減ってしまうとちょっと頼りないけど、山アリ状態のフィーリングはウチの好みに一番マッチしてますよ。新品価格はいっちょ前にフツーのハイグリップラジアル並ですけどね。

しかしそのパッド、もはや「ローター攻撃性」とかそういう次元じゃないですね。((((;゜Д゜)))
コメントへの返答
2010年1月31日 19:28
次回、きっちりケリつけましょう。

カレンとはギア比とか・・結構似てるようなので、どっちが どこが速くて 遅いのか、、その辺をもちっと見られたら課題を見つけられそうな気しますので・・

追走・トップ引き
よろしく殺伐願います。

GOODイヤン   国産マンセーな私もちと興味あります  ソレ

パッドはぜしお試し下さい。。
2010年1月31日 23:13
アツいですね 岡○さん
銀狼ピットイン中ですが、復活したらきっちりヤりますヨ オレ
フランクは某32乗りにたかられてから食ってません

ていうかパッドももたない悶絶ブレーキング
さすがホワイトバードで呼ばれたクルマ
コメントへの返答
2010年1月31日 23:44
岡  「なぁ あの茶坊主はどうした? お前が目の仇にしてた ネズミ色のS2Kだよ」

タ  『脂肪全開ヒキコモリですヨ
 ビッグマウスの茶坊主は もうただのファット・ジョンです』


フクよな  あいかわらず
よォ―――  ビッグマウスの茶坊主

2010年2月1日 16:22
赤くないですが、3倍以上早そうですね。


消耗が・・
コメントへの返答
2010年2月1日 22:59
ある意味 シャア専用・・・

悪魔のパッドですた。。
2010年2月14日 18:51
最近動画ないっすね~

納得いかないタイムとか抜きにして

あの殺伐車内&走り見たいもんです
コメントへの返答
2010年2月14日 21:28
次 走るトコはちゃんと撮りますヨ
でも うpするかどうかは時間次第っす。

走りも殺伐さに磨きをかけねば・・

プロフィール

「クラッチ フルード交換失敗・・ http://cvw.jp/b/222391/47668544/
何シテル?   04/21 07:21
軽量コンパクトFRに惹かれ NDロードスターを衝動買い ツーリングと、しばらく離れてたサーキットにこれで舞い戻ろうと思ってます。 グッドバランス=ノーマ...
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