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2007年11月11日

エキパイから排気漏れ・・

エキパイから排気漏れ・・ 先週、プラグ交換した写真です。 イリウェイ8番からレーシングの8番に交換。
焼け方が大体揃ってるから、まぁ問題なさそうです。



そして、今日。  午後から雨が上がったので、まず、Egオイル交換。
前回交換時から1,034km。 サーキット5回(ALT 3回、LIDO 1回、MLS 1回)

あと一回使うつもりでしたが、排気音のコトもあり、交換してしまいました。

そして、下に潜って排気漏れチェック。
エキゾーストパイプの蛇腹部から、結構漏れてました。

取り合えず手持ちのガンガム(耐熱パテ)と0.5mmのアルミ板で補修したところ、漏れは止まりました。



無限でエキパイを部品として取り寄せられるのか・・は不明ですが、出来たとしても納期や価格が相当かかるコトが予測されます。

仕方ないので、エキマニ 新品を購入するつもりです。 物は無限と同じでしょうから、マキシムワークスのモノを。 それにサーモバンテージを買いなおして・・と諭吉さんが予定外にドナドナされちゃう。。

問題は今度の土曜の走行会。
高回転使うと、多分、ガンガムが飛んでしまうでしょう。
排気漏れはこれ以上ヒドくならなければ、走ることは出来ますが、気になるのがO2センサー。  漏れてるトコのちょい後ろにあるので、燃調に影響でたり、ヘタな方向に補正が入ったりする可能性も0ではないかな?と、やや心配です。。

最悪、誰かに代打を頼むかもしれません。。

**91,239km時**
●Egオイル交換 モチュール300Vクロノ 10W-40
●イオンコートWAX 施工
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2007/11/11 20:08:22

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この記事へのコメント

2007年11月11日 20:57
☆お~い大阪から『シゲ』のエキマニが届いたぞ~

ではなくマキシムになるんですね…

蛇腹は修理可能なんですが無限からは部品として出ていないはずです(マキシムからは出るかも…)
コメントへの返答
2007年11月11日 22:42
排気干渉わワザと作って、真ん中のトルクを出す、『マツのエキマニ』にしようかと悩みました。

部品でも高いでしょうから、この際、新品、オゴりますよ。
2007年11月11日 21:50
高級なオイル使ってますね~
うらやましいです

量販店で買われるんですか?
コメントへの返答
2007年11月11日 22:44
通販、12缶(2L缶)まとめ買いで、1Lあたり1500円です。

量販店のカストロRSより、安いですよ。

ベール缶より使い勝手がいいです。
2007年11月11日 22:28
エキマニだったんですか。蛇腹部分、自分も以前から大丈夫かな~なんて思ってました。
マキシムワークスの新品って幾らぐらいするんでしょう?無限よりは安いのかな。
最近無限のプレのパーツは生産中止で入手困難になってますからね。自分はマフラーのガスケットすら手に入りませんでしたから。
コメントへの返答
2007年11月11日 22:46
無限よりは安いんじゃないでしょうか? 僕もよく知らないのですが・・。

他にフジツボから出してるのかと思ったら、カタログにないですね。

無限は、納期や部品供給を考えると買う気しないですね。 マキシムのと基本は同じだと思いますし。
2007年11月12日 12:43
エキマニの方なんですね・・
あっちでは触媒と勘違いしてましたヨ オレ

音だけと言われた無限のエキマニ
たかが音── そして 突き詰めてもまた音──
エンジンからのその音 その声が
踏み切る勇気となる時もある
(いや性能も素晴らしいと思います)

ひけないプライド──
お前にもあるだろう
でも 引くときは引けヨ タテ
コメントへの返答
2007年11月12日 22:21
やっぱり クラックが入っていた
完全な金属疲労だ

あまりにも 手痛い出費だった

たしかにわかっていたんだ
・・あの時

だけど ごまかした
周回王をとりたくて 自分の心をごまかしたんだ

残ったモノはただ――――
諭吉8人と引き換えにする新品エキマニだけだ

土曜は860さんに代打頼みましたヨ。 雨の時は、私が走りますが・・。

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「クラッチ フルード交換失敗・・ http://cvw.jp/b/222391/47668544/
何シテル?   04/21 07:21
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