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イイね!
2007年12月09日

美浜モロマエ走行会

美浜モロマエ走行会 ラックエンドは間に合いませんでしたが、それ以外は直し、参戦しました。
今回はしゅう銀狼S2000えいぢFD 他、みんカラ外 ゲスト多数 参戦です。

とりわけ美浜は乗り切れない・・というかうまく走れないです、相変わらず・・。

前よりコンディションはいいので、とりあえずBESTは更新し47.274
めずらしく 第3ヒートです。  その後は47.3は出せても更新できず・・
逆走は1本あって、47.757  よく判りません。 逆走のタイムは度外視。

減衰はF4、R4 スタート・・・曲がらない。 エア圧F2.0 R2.1
F3 R2 エア圧F2.2 R2.3  格段に良くなった
F2 R2 エア圧同じ  まぁ いいカンジ BESTラップ
F2 R3 エア圧同じ フィーリングは一等賞。 体感的には0.2秒詰めたハズが47.3

F2 R2 エア圧同じ 47.3
F2 R2 エア圧同じ 47.3

今までよりフロントの減衰オトした方が頭は入るようになりました。

写真 左 ツレの汁ビア 後輪駆動部門TOP  私 前輪駆動部門TOP


しかし・・乗り切れない。。 年内はコレで最後ですが、来年はドライビングが決まれば46秒台入る可能性はある・・と思ってます、イヤ、入れねば。。

あと、モロシビチャレンジ、とゆー 要は同じクルマ(ボロいEK4)でタイムを競う、負けず嫌い選手権があったのですが、これでも悔しい思ひを・・

ためしに乗ったら 動かない足、変なステア特性に悩み、全然ダメ 48.6
その時点でトップがツレの汁ビア(写真 左) が48.4 2位が僅差で現役ジムカーナ全日本選手(この走行会のドライビング講師)

悪癖はわかっていれば 悪癖でない―――
これは、絶対勝てる、と思ったので再チャレンジ。。皆2回以上 乗ってるし、平等っすヨ。
しかーし、何故か3速でリミッターが入り加速せず、、前より格段に乗れててもストレートで加速しない!  結果 48.5・・・・・・・・
自分の前に乗った友人の860さんの時もリミッター入ったらしく、、コレは運、らしいです。。 何かスピードメーターがフラフラ動くから、その辺か??

多分、総計 3番時計。  コレは滅茶苦茶 悔しかった。。  
勝算あって・・・勝てない試合はしない主義なのに。
この悔しさは860さんとオレくらいしか 判らんでしょう・・。  

覚えてろヨ このヤロー
次 ヤッたらナ―――
ブログ一覧 | 美浜サーキット(Lido) | クルマ
Posted at 2007/12/09 23:45:35

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この記事へのコメント

2007年12月10日 0:42
☆いつまでたっても「タテ」は嫉妬の対象かよ…

オイラを置いていかないで…(笑)
コメントへの返答
2007年12月10日 21:04
基準を上げる
もう一つ 上へ――――

オレは望む その走り―――ー

来年は46秒台、入れてみせますヨ。
周りのNAラジアル軍団が速くなりすぎて・・・置いてかれちゃってるんで・・。
2007年12月10日 15:54
誰だって魅せられますヨ
あのモロシビのブレーキロックする姿を見てしまったら

FD同士の車載バトル動画よりも
モロシビアタックの動画を撮らなかったことを後悔してるんです オレ
コメントへの返答
2007年12月10日 21:11
1周目は初乗車の様子見

全体のフィール
ステア特性
ブレーキ限界性能・・

宣言通り、狂おしくロックさせて鬼門の下り右コーナーをクリアして魅せましたヨ。。 2周目からはさすがに狂おしいロックは遠慮しましたが。。

オレに乗らせてみろヨ
マジで44秒フラット出しちゃうのよ―――  て??
2007年12月11日 8:12
モロシビのドライビングもすごかったですが、そのあとのタテさんの悔しさぶりもすごかったです。
がっつり追い回されたのである意味タテさんの前を走るのがトラウマになりました。
コメントへの返答
2007年12月12日 0:33
ヤルか
ヤラれるか
ガキの頃から きっちりケリはつけてきたんだ

あんな形で終わるなんて・・・

トラウマ・・?
ククク・・・
い~から バンバン踏んでけー

プロフィール

「クラッチ フルード交換失敗・・ http://cvw.jp/b/222391/47668544/
何シテル?   04/21 07:21
軽量コンパクトFRに惹かれ NDロードスターを衝動買い ツーリングと、しばらく離れてたサーキットにこれで舞い戻ろうと思ってます。 グッドバランス=ノーマ...
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