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2008年07月20日

タイプRフェスティバル 第2戦 in MLS

タイプRフェスティバル 第2戦 in MLS 暑かったです、イヤ 暑すぎて夕方のジャンケンの時には頭がガンガンしたあげく・・気持ち悪くなってリバースしてしまいました。

正周りは、練習走行で48秒台が一回しか入らず、ビックリしました。
タイムアタック前にタイヤに水かけて冷やし・・1周目にアタック――

インフィールド進入―― 
モンクなしの旋回体勢―――

と思ったのは勘違いで、リアを巻き込ませられず そのままプチ・コースオフ・・
縁石またいだ時、何かが当たる音がしました。


その成果がコレ


微妙な排気干渉を意図的に作って  真ん中のトルクを出す・・
昔から行われてるチューニングですね・・  オススメです。


 ただのドライビング・ミスなんですが、「暑くて意識がモーローとして・・」ということにしておこうと思ってます。。

タイヤでなく 頭冷やしておくべきでしたヨ  オレ

その後、ツヤのない走りで49.2  確か6番手。



逆走は、外周を3速で入って2個目の手前で2速、という前回 初走り後に描いた妄想が当たって立ち上がりが伸びました。

タイムアタックでは、48.5 確か3番手。

総合では4位(5位と1/100秒差)
美浜に続き 悶狼S2000に撃墜されたのが心残りです。


今回はツイン・ペット装備していったんですが、それでも足りませんでした。


凍らしたペットボトルはこの時期の走行会にはオススメです。


ジャンケンには当然 勝てず、RE11もGET出来ませんでした。。

  


ブログ一覧 | モーターランドSUZUKA(MLS) | クルマ
Posted at 2008/07/20 23:43:41

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この記事へのコメント

2008年7月20日 23:48
プチでよかったですね、コースオフ・・・
MLSは事故ると激しいイメージがあります。
コメントへの返答
2008年7月21日 7:47
僕もソコでは横転見てます。。

予定ではそのままリアが巻き込んでキレイにクリア出来るハズが・・リアが巻かずにフロントからハミ出してしまいました・・。
2008年7月21日 0:15
☆さすがだタテよ…

オイラも先日の美浜練習会でコースアウト(裏ストレート後の右コーナー立ち上がり)してバンテージを破きましたよ…

タイム差はありますが、やはりH22A同士…

同じイメージで運転しているんですね…(違)

タテ… お疲れさん
コメントへの返答
2008年7月21日 7:49
ガンちゃん  コレ・・・
生きてるヨ  エキマニが

多分、排気漏れはしてないっぽのでチューニング成功です。。。。

MLSで縁石をまたぐのは そーゆーコトだと理解してオフコースしておくれ・・・

2008年7月21日 8:35
タイムが出ないと察して、とっさにエキマニ加工を施しトルクを稼ぎだすとは!
やりますね。

っていうか去年11月にもこんなことがあったような・・・
コメントへの返答
2008年7月21日 11:47
あの時は・・

「触媒前で大気開放して 上のパワーを出す」

チューニングだったんですが、、ウマクいきませんでしたね。。

MLSでは何かヤラかします。 油圧計もおかしくなりました。。

2008年7月21日 10:01
‥タテ
もういいヨ お前の作ったエクゾーストは
欲しいのはデータに基づくキチンとバランスの取れたエキマニだ
シロートがカンで打って(?)曲げたようなモノじゃダメだ

それにしても羽根を生やしてホンモノになってきたナ 悶狼は
コメントへの返答
2008年7月21日 11:49
・・だけど
かしこくねーから ダメなんだ

等長がBESTと言われるなら
不等長・・

いや

ブツけて凹ましてみないと気がすまねえ


羽根つけても 違いがよく判らない悶狼は確かに本物っぽいよナ
2008年7月21日 10:29
いやほんとアツかったですヨ
リバースしたときはビビリましたが、今でも体に来てますヨ オレ
今回、前回のカリはかろうじて返しました。ただコレで終わりって訳じゃあナイですよね。
じゃあ また
コメントへの返答
2008年7月21日 11:51
逆走T/Aで5番時計の人に

『完全勝利しましたヨ  オレ』
的な顔されても困るんだよね・・


オマエが速いんじゃない
オレがへぼかっただけだ
勘違いするなよ・・


また・・?
2008年7月21日 12:26
はじめまして。
昨日隣にいた激遅EG6です。

あの曲がりにくそうな車であのコーナリング、すごいと思います。
今年からオープン参戦でかなり皆さまとの腕の差を感じてしまいました。
クリアラップ取れないとか邪魔していたらすいません。

10月も出場するつもりなので、よろしくおねがいしますね。

コメントへの返答
2008年7月21日 18:45
お疲れ様でした。
SPOONキャリパーとか・・作り込みが凄そうですね。

オープンクラスは皆50秒切ってて差がないので(TOP1,2除いて)、走りやすいですよね。  逆にクーリング中ボーとしてること多かったんでお邪魔してたらすいません。  エアコン付けたら水温100℃超えたので、窓開けで凌いでました。

10月は未定なんですが、ご一緒できたら宜しくお願いします。
2008年7月21日 17:57
(´∀`*)

プレリュードでの熱い走りを見させていただきました。

次回もオープンで絡みたくなって来ましたが・・・
トップだったCRXのやつが許してくれないでしょうw
コメントへの返答
2008年7月21日 18:49
アツすぎてクーリング中も何度かコース外に飛び出しそうになりました。

前にみんカラで拝見したことあったのですが、、現車は見た目といい・・サウンドといい・・凄い迫力ありますね!

セッティング決まってなくても、十分速かったですが、次は秒単位でツメてこられそうですね。。
2008年7月21日 19:12
お疲れ様です
今流行りの熱中症ってやつですか
ホントこの時期のサーキットは危険を伴いますね~
コメントへの返答
2008年7月21日 23:02
最後の撤収作業中から頭が痛くなってきて・・ 夕方は寝っころがってないとキツかったです。。

前夜の睡眠不足も効いてたのかもしれません。
2008年7月21日 20:50
余計なお世話かもしれませんが、僕のエキマニと交換してもいいですよ。無限で5万kmくらい走ってますが、特に問題はないです(一応現車確認してください)。
コメントへの返答
2008年7月21日 23:03
それは願っても無い話ですが・・いいんですか?

もし都合が合えばお願いします。
あとでメッセージ入れるように致します。

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