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美浜サーキットで行われるモロマエ走行会に参加しました。　今回は晴天です。
LIDOが01R-GP予選会場になった影響か、今回は激速な方が大勢参加されてました。

ランエボがやたらと多かったです。

自分は第1ヒート49.3から49.2、49.0とちょっとずつツメて、
残すは2周のタイムアタックのみ。　　ギャラリーも結構注目する締めくくり、ある種のイベント。

インラップでEg,タイヤ、ブレーキを暖めて・・2周のみのアタックです、48秒台まで4/100秒、ラストチャンス。
気合を入れて・・・


インラップの最終コーナー・・・・さぁ、、ここから・・・・・

スピン！！しかも・・・・コース上でエンスト！



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全ての操作が遅れてます・・、何とも恥ずかしい・・。
妙なトコで注目を集めてしまいました。　後ろから来てたのは知人ですが、迷惑をかけてしまいました。
動揺が、その後のシフト操作にあらわれてます。。

1周目はもうどうしようもないので、2周目にかけて
48.977何とか、48秒台に入れるコトが出来ました。

特にココ　LIDOを走って感じるコトは、タイトターンで車を曲げるのがヘタだということ。　　タイヤ任せで、コジってしまうことがLIDOでは特に多いです。
特にタイトな1コーナー、しょっちゅう突っ込み過ぎてアンダーだしてしまいます。

次走るときは、1コーナーに重点をおいてスムーズに走れるように練習したいと思います。

YZサーキットの100分枠フリー走行にS2000,MR-S,DC5TypeRと僕の計4台で行ってきました。

YZは3回目の走行でフリー走行は初めてです。
前回、攻め切れなくてかなり悔しかったんで、YZはアレ以来心残りでした。

今日は合計で8,9台、しかもタイムが揃っていて（後で見たら40秒0～43秒台）非常に走りやすくクリアラップも思いのまま取れました。

取り合えず、1コーナー進入は気持～ちアクセルをほんのちょい戻して進入し、ブレーキング開始時に横Gを逃がすよう、前回よりもOUT側まで使うようにしました。




最初、様子見で走ってPIT　INし、2,3周タイヤを暖めるのに使って2周アタック

　　BESTが40.872　　
3回目走行で　やっとこさ・・です。　　

しかしその後は、41.0は7ラップだせたんですが、40秒台はその1回のみ。
そのBESTラップも後で車載をチェックしてみると、荒い運転で2ヘアでは突っ込み過ぎてます。　　まだまだ課題は満載です。　まずは安定して40秒台入れられるようにならないと。　　　

　でも、フリー走行であんなに広々走れるとは思わなかったんで今日はラッキーでした。　　おかげでBESTも更新出来ましたし、いい1日でした。

　最後に4人でYZサーキットのランキング申請を記念？にしておき、ラーメン食べて帰りました。。

　　

　新年、明けて一発目、、LIDO美浜サーキット：モロマエ走行会に参加してきました。。
　前回の走行でブレーキに異常を感じ、結局あの後、マスターシリンダーを急遽、年末に交換し、万全の体制で臨む予定でした。。

　しかし朝から土砂降りの雨・・　まぁ、走行会なんでこういう日もある・・というスタンスで雨なりに楽しもうと荷物を最小限にし、2部山のネオバで無謀にも走りました。　　走り始めたら、ウェットというより、池と川の中を走っているカンジでした・・・。

　直線でちょっと踏むと、ホイールスピンの嵐・・、本来の直線区間で車体が振られるし、、コーナーで流れ出すと止まらない・・滅茶苦茶危険です。

　午前中、雨は降り続き・・そんな中でそれなりに頑張って　3ヒート目で56.8。

昼のジムカーナ走行を挟み、午後になり雨がほとんど止み、格段に走り易くなりました。。　これならまだ「練習」と割り切れるくらいで、池はほぼなくなり、54.8。　

　最終ヒートになると、ウェットには変わりありませんが、池や川がなくなり結構攻められるようになってきて、、本日のBESTは53.531。

　今日は特にFRが苦労していて、見ていても全くアクセル踏めないようでした。
「ゴッツン」レベルのクラッシュはたくさんありましたが、不動レベルの事故がなかっただけでも良かったと思います。。　午前中はそれほど過酷な状況、午後もイケそうな分、ちょっとムリをすると『ゴッツン』・・。


　ウェットはウェットなりに面白いのですが、、あんな池だらけになると腕・車云々よりも危険ですね。。。　　達人レベルの腕の方でも小破がちょこちょこありました。　　　　かくゆう、自分も最終ヒートのやしの木コーナーで1回スピンしてしまいました・・・。　　　ただ、午後の路面は通常のウェット路面としては結構楽しめました。


　次はドライを願って、また2月に走りに行こうと思います。

忘れた頃に行くモーターランドSUZUKA・・1年ちょっとぶり、3回目です。
タイトターンが多く、苦手で、ほとんど感覚を忘れてました。。　しかもコースINして2周目、インフィールド進入でスピン（動画が撮れてなかった・・）・・難しいですね、インフィールド、オーバー気味で向き変えようとしても、すぐアンダーに変わってしまいます・・。　この辺は腕の問題かと思いますが、うまく走れたのが1回もありませんでした。
↓




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1コマ目の後半でブレーキが奥に入るようになり、ヘアピンのヒールトゥがかなりおそまつに・・。　　帰って即エア抜きとパッド表面のナラシをしたのでちと様子をみます。


BESTタイムは49.123でした。　48秒台届かなかったのがちと悔しいですが、このサーキットは多くても年に1回しかいかないつもりなので、次走る時もまた忘れてるでしょう・・。
あと、前回のALTに引き続き、横転した車両がありました。　　スゴイ綺麗に作りこまれた86だったのですが・・残念です。　　ともあれ、ドライバーが無傷で何よりでした。　　　

久々に走ったMLSは・・タイトターンばかりで、唯一3速で曲がる外周もギア比が全然合わなくて・・好きなサーキットの部類ではないかな？　単に苦手なだけですが、また再来年くらいに一度走るかどうか。

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初動画です。　試しにＵＰしてみます。
無限マフラーの音質の参考にでも・・。

タイヤ暖めて⇒PINインし空いてるトコを狙ってPITアウトし、1周目です。

1コーナーがアンダー気味で曲がってしまっているのと2コーナーからのラインがダメだと思ってます。


タイムは　31.746　　のヤツです。