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これまた久しぶりの美浜サーキット

ALTでは出なかったアンダー（しかも手アンダー）出るわ、タコるわ、と走りは散々と勘も取り戻せず49秒に始まり49秒に終わりました。。
なんか周りの車が気になって、気づいたらすぐチェッカーって具合で、修行が足りません。。

だけど、アツい変態は相変わらずの変態っぷりだったし、天気にも恵まれ、面白かったから、全て良し
カレーは相変わらずの旨さ、朝食のフォーも美味しかったです。

車も大きくは問題なく、問題なのはドライバーだとよく分かったのでこれから車との距離を近づけます。
思っていたより面白すぎて、これからが楽しすぎる未来予想図しかありません、ND5


あの・・
狂ったような車に対するアツさ・・
最後の最後はソレなんだ


とりあえず　たぽBRZのタイムは撃墜す――
どうも　　ありがとうございました

快晴のモロマエ走行会



シルビアが多かったナ　S15中心に。

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勝手に・・　1台もらえるなら　ドレにしようか・・と妄想してました。

≪朝一のブリーフィング≫

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本日のカレーの具材とセッティングについて、チューナーの熱き語り。

≪本日のカレー≫　＊こぼした人　罰金4000円也
とことん盛らなきゃ　気がすまねェ
だから　あぶねェんだ
・・時として　危険なカレーになっちまうんだ・・・・

CIMG3261 posted by (C)タテ

これはウマい。　　
『今まで千杯以上のカレーを汲んできた中で　最高の出来』
とチューナーが自負するだけのコトはある。　具材ともども素晴らしい。

腹ごなしにクラッチフルード交換。

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ガンちゃん　コレ・・・・
狭くて　チューブが入れられん・・　　
上からヤッたんですが、メガネしか持ってってなくて。。　
仕方ないので　生出し＆ウエスに染み込ませ。
下からのが作業性いいのかな？

走行に関しては、フェニックスの走り方　
“スパパン”　ではなく　“ニュイニュイ”　っと　インベタベタ　グリグリのが良さそう、に感じました。
フロントのフェデも昇天。

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’11.2.5　5ヒート目　
　47.184
○タイヤF：595RS-R　2.6k　　R：RE070　2.3k　
　前後225/40R18

日曜13時　美浜パーキング

あのロールを取り戻すのに　1年かかったローリングFDと　なれあい走行です。

久々に見ると荒波の中を漂う船のような　そのローリング
すべては一瞬に魅せられる　

付いていけないまでも　ケツに張り付くランデブー走行は久々で楽しかったですね。
あと1.5秒ツメないと・・　ちと話にならんのがイタイ。。

自分の方は、
“いーから　バンバン踏んでけ～”　と　楽しさ優先で走ってましたが、まぁ酷かったっす。
フェニックスコーナーが特にイカン。
フェニックスを　もちっと　たぐり寄せないと。　　
　


スペシャルサンクス：えいぢサン



シルバーも中々いいんじゃないか、と独り言・・

’11.1.23　フリー走行　16C　
　47.100
○タイヤF：595RS-R　2.6k　　R：RE070　2.2k　
　前後225/40

目覚め　　OK―――
黒いトックリ　OK―――
BoAの“メリクリ”DVDセット　OK―――

OK――　美浜サーキットだ　　
踏むゼ　　ガンちゃん

偶然　赤黒い殺伐系アタッカー　と遭遇――

CIMG3144 posted by (C)タテ
同じ体温だったのか
呼び合ったのか　


さて　久々の美浜・・

フロントのフェデラルが凄すぎるのか・・
リアのツリック純正070の賞味期限切れか・・
なんにしろ　ケツがブリブリ出まくりで走りにならん(o´д`o)=３

ま～　久々の走りは面白かったんですが、
さんざん暖めようとした後でも　低い次元でリアが流れるので　イマイチ気持ちよくない・・

これほどリズムのとれない美浜は・・　初めてだ・・
とブツブツ言いながら　3クール券（ゾロ目GET）残して　引き返しますた　(*´Д｀)=3


みてろよ　美浜
・・次　走る時は
真性フェデラーとして・・・

でも　モロマエには間に合わないな～　　

’10.12.25　フリー走行　9B　
　47.120
○タイヤF：595RS-R　2.5k　　R：RE070　2.2k　
　前後225/40


CIMG3146 posted by (C)タテ


CIMG3145 posted by (C)タテ

久々にモロマエ走行会：美浜サーキット　に参加してきました。

久々のカレー、滅茶ウマ。　　手間とコストは昔以上でしょーか。

あとは、犬さんの写真を待つのみです。
ちょこちょこライトを付けては消していたのは・・
『さぁ　撮ってくれ　　光らせてる　オレを・・』
とカメラマンの前だけ、点灯させてまして。。。
同じ走行枠の方には紛らわしくてすいませんでした。


メットがズレる加速の中で
バンパー号＠チューンド・ロータリーの助手席を味わいました。

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コーナーを“たぐり寄せる”の意味はわからんけど・・　何かと引き換えにした速さは理解できました。

あり余るパワー+ウ●コタイヤ　で本日の白煙番長↓

CIMG2561 posted by (C)タテ


’10.10.16　第一ヒート　
48.223　
○タイヤ前後純正　F2.4k　R2.3k　○Bパッド：前後純正 　

＊ブレーキ　フェード感なし
＊フロントタイヤ終了