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　新年、明けて一発目、、LIDO美浜サーキット：モロマエ走行会に参加してきました。。
　前回の走行でブレーキに異常を感じ、結局あの後、マスターシリンダーを急遽、年末に交換し、万全の体制で臨む予定でした。。

　しかし朝から土砂降りの雨・・　まぁ、走行会なんでこういう日もある・・というスタンスで雨なりに楽しもうと荷物を最小限にし、2部山のネオバで無謀にも走りました。　　走り始めたら、ウェットというより、池と川の中を走っているカンジでした・・・。

　直線でちょっと踏むと、ホイールスピンの嵐・・、本来の直線区間で車体が振られるし、、コーナーで流れ出すと止まらない・・滅茶苦茶危険です。

　午前中、雨は降り続き・・そんな中でそれなりに頑張って　3ヒート目で56.8。

昼のジムカーナ走行を挟み、午後になり雨がほとんど止み、格段に走り易くなりました。。　これならまだ「練習」と割り切れるくらいで、池はほぼなくなり、54.8。　

　最終ヒートになると、ウェットには変わりありませんが、池や川がなくなり結構攻められるようになってきて、、本日のBESTは53.531。

　今日は特にFRが苦労していて、見ていても全くアクセル踏めないようでした。
「ゴッツン」レベルのクラッシュはたくさんありましたが、不動レベルの事故がなかっただけでも良かったと思います。。　午前中はそれほど過酷な状況、午後もイケそうな分、ちょっとムリをすると『ゴッツン』・・。


　ウェットはウェットなりに面白いのですが、、あんな池だらけになると腕・車云々よりも危険ですね。。。　　達人レベルの腕の方でも小破がちょこちょこありました。　　　　かくゆう、自分も最終ヒートのやしの木コーナーで1回スピンしてしまいました・・・。　　　ただ、午後の路面は通常のウェット路面としては結構楽しめました。


　次はドライを願って、また2月に走りに行こうと思います。

Lido美浜サーキットのモロマエ走行会
http://kyu8.lad.jp/に参加してきました。

Lidoは10ヶ月ぶり3度目で、朝から天候もよくその他のコンディションもGOOD、コレはタイムアップさせないと！と仲間打ちで盛り上がっておりました。
モロマエ走行会はクラス1～6（最速クラス）に分けられ、今回は13分×6ヒートで目一杯走れます。　今のところ、Lidoはモロマエ走行会での走行のみです。

自分はクラス5になっておりました。　大体クラス4～5はほとんど差はなくどちらでもストレスなく走れます。　　今回クラス5は大体皆±1秒圏内なので、詰まるコトもムリにパスしてもらうこともなく、思うようにクリアラップを取ることが出来ました。

しかし、走行開始し、第一ヒート目・・50.0　本当は気温の低い第一ヒートから前回のBESTを更新するつもりだったのですが、全然ダメです。
第二ヒート・・前よりペース上げたつもりが、50.0　変わらず・・。
第三ヒート・・ブレーキが全体的に余るので1コーナーの進入を詰めて、気持ち48秒台！　と頑張りましたが、、タイムは50.0・・・　気合はただ空廻り・・
第四ヒート・・上手く立ち上がれない最終コーナー、1コーナーの進入を重視して49.406　　　ここは49秒、安定して出せました。　　やっと走り方が多少判ってきたかな～というとこで、皆、第5、第6ヒートにやる気マンマンでした。。

・・・ですが、、雨・・　　僕も周りも、気持ちが空振りして、クラス6は最初1台しか走ってませんでした。。　ハーフウェット程度なので、タイムアタックを考えなければ面白い状況ではあったんですが・・・。

モロマエ走行会は「4輪駆動」　「後輪駆動」　「FF」の各クラスの1,2位にトロフィーと景品が貰えるのですが、今回、有難いコトに自分はFFクラス2位のトロフィーを頂きました。　　全体から見れば全然速くはないのですが、FF最速軍団が今回エントリーしてなかったので棚ボタです。　　　多分、BB6では最初で最後のトロフィーになると思います。

ついでに、サーキットのランキング申請もしておきました。　　本当は万が一48秒台に入れられたら、記念に申請しようと思ってたんですが、次いつ来れるか判らない＆48秒台はちょっと厳しそう、、、という理由からです。　　BB6タイプSがもう一台いらっしゃるようで、機会があれば一緒に走ってみたいです。　　↓　『ラップタイム』の『HONDA』のトコです。
http://www.lido-mihama.co.jp/

さて、明日はYZサーキット。　　雨降らないで・・何とか走行できれば・・。