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5速ギアがほとんど入らなくなりました。。

低回転低負荷でも5速に満足に入らない
コレはシフトミスやクラッチじゃあない
おそらく5速のシンクロ・・　もしくはシフトフォークかストッパリングの磨耗が進んでいる

1年半前MTオイル漏れしたまま街乗りした後　　真冬の最初だけ5速が渋くなった
このまま放置プレイでしばらくイケルかな・・と
そして　ごまかした
大丈夫だろうと　　自分に都合よくいいきかせた

クルマは消耗品の塊、壊れたら直すワケですが、以前の妄想を現実にしてみようかと思い、ディーラーで部品番号の確認をして頂きました。





全てを照合したワケではないですが、CL1ユーロRとの共通部品は下記の通りです。

●ギヤーCOMP.,リバースアイドル
●スリーブセットシンクロナイザー　（3-4）
●カウンターシャフトCOMP
●ギヤー,カウンターシャフトフィフス

聞きかじりの情報とは異なり、メインシャフトは共通ではありませんでした。

ファイナルギアに関しては、ユーロRの品番は判ったのですが、BB6の部品番号が判りません。　　デフASSYとしてしか存在しないようで確認出来ませんでした。

以上の結果から、CL1ギア、ファイナル流用は断念致しました。。

CL1ギアについては、あくまでも予測ですが・・
●ディスタンスカラー、各ベアリング、ストッパリング・・BB6用を使用
すれば、出来る可能性は高いような気はします。

ファイナルはデフASSYを見て見なければ判りません。

費用を考えると、まずやってみる・・というノリでは手が出せません。
どなたかチャレンジャーな方、是非、挑戦してみて下さい。（付かなくても責任は取れませんが・・）

取り合えず、自分は

新しく何も足さないこのままので
1度M/Tの全バラ　組みなおしを

「そろそろお願いできますか」と北見のおっちゃんに頼んでみます。

とえいえ、せっかくなのでフライホイールはJUNのヤツに変えます。
クラッチやカバーは純正新品に。

妄想は妄想のまま・・・　　　ミニサーキットじゃマシになると思ったんですけどね、、ギア流用。。