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今日は、フロント　ブレーキ廻りのメンテを行いました。
事前にGETしておいた中古キャリパー（EK9用）をまずOHし、キャリパー、ローター、パッド、フルード交換。

しかし、EK9とBB6は全く同じキャリパーということではないのでしょうか・・？
キャリパーの刻印（数字）が違いました。
念の為、主要な部分の寸法を測ってみた後、仮組みして問題なかったので、それをまずOHし、装着。
もしかしたら、ローターに対するセンターがコンマ数㎜ズレるのかもしれません。



それとローターを新品に、パッドは今回DIXCELのtype　R01にしてみました。



そして・・またもや、ブレーキダクトがパックマンになってました。
アルミテープ補修も考えましたが、今回はリッチに引き直しました。



今夜・・・・
いよいよパーキングデビューです。。　　
イジった車がたくさん来る、とゆー第二土曜の長島PAに。
　ただ、自分の車ではなく助手席で行きます。
決してガス代、高速代をケチってるワケではありません。。
今日はそーゆー体温じゃない・・気がする、、ので。

PAの電光板の前で
「まれに見るいい流れだ」とか・・

『Rは重い車だからね　意識的な高めセットがいいと思うヨ』
などとブツブツ言ってる輩がいたら、それは私かもしれません。。


＊＊90,500km時＊＊
●FキャリパーOH　交換（EK9用）
●Fローター　DIXCEL　PD　新品交換
●Fパッド　DIXCEL　タイプR-01 新品交換
●Bフルード　ENDLESS　DOT4　全量交換