タテ＠のブログ一覧

減衰やエア圧は前回のALT同様で・・　スペアのBローターやBパッドも積んで、今回はBEST更新を狙って乗り込みました。

スパ西浦の速度域だとまだ立ち上がりでリアがズルズル滑って、去年のように踏めず・・撃沈。。。　したトコに1本の電話が・・・


そう、“音速の茶坊主”ことしゅう・アズナブル様です。

しゅう　『どうですか？　ヤリましたか、BEST更新？』
オレ　　「1分0秒545・・BESTには届きませんですた。」
しゅう　『まぁ・・可も無く不可も無く・・ってカンジですかね。』
オレ　　「・・・・・・・・」　「Sタイヤなんだけど・・(´・ω・｀)」
しゅう　『ﾊｧ?(ﾟДﾟ)y─┛~~ 』
オレ　　「イヤ・・“セミレーシングタイヤ”とゆータイヤで頑張って出したタイムがそれですヨ。　去年のラジアルタイムに届かないんスよ　オレ」
しゅう　『( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼　　まぁ　今から行ってオレがヤリますから見ててくっさいヨ　　本物の走りを』
オレ　　「クッ・・・( ´Д`)v　　茶坊主・・・・・・」

コース上は“マレに見るいい流れ”　クリア取れまくり・・
その後、ラジアルに交換してアタックするもさらに1.2秒落ち・・

一緒に走っていたバンパー・タ○ウチさんのタイムを考えてもこの日はBESTコンディション・・　ヤツらにも「1.5秒くらいタイム　ずれてませんか？」などと言われましたが、、ALT仕様なんすヨ　オレの車・・（そんなこたぁない）。

去年同時期に初めて走って、ムリせず楽に1秒0出せたのがウソのよ～です。。
去年の脚やタイヤのが合ってた臭いですが、変えちゃったモンはしゃあない。
ドライバーのヘタレ具合もでかいでしょうが、同時期に1.2秒落ちは凹みましたね、正直・・。


夕方、ローリングFDと音速の茶坊主が走って“ヤリましたヨ”とか騒いでいる傍らで撤収作業。。　強風でジャッキの箱やタイヤカバーなど色々なモンが飛んでいってしまい、さらに心が折れますた。。　


なまはげ用に、とSタイヤを持ってましたが、それでも届かないなら意味なし、とゆーことでもうドナドナします。。　　グリップは別物なんですが、、リアが硬いコンパウンドで暖まらないし、面倒臭い。。　　高次元のグリップを体感しただけでも、まぁ意味はあったかも。。

次はALTで、ヤツらとケリつけてきます。