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2009年09月06日 イイね!

“いつか・・”しようと思ってたメンテ とか

“いつか・・”しようと思ってたメンテ とか①5年も前からしようと思ってしなかった、錆びたワイパーの塗装
“いつか”は案外こない・・・  ですね。。

塗装剥いだら 見た目以上に錆びだらけで、予想外に錆び取りに手こずりました。
CIMG1242
CIMG1242 posted by (C)タテ

つや消しブラックで塗装
CIMG1244
CIMG1244 posted by (C)タテ

オーナーくらいしか気づきませんが・・
費用 対 気分 の効果は割と高い と感じました。
CIMG1245
CIMG1245 posted by (C)タテ

②フェンダーハウス内 アンダーコート塗布 *定期作業
錆びつく前に 錆を落として アンダーコート塗布。。
ちょっぴり 意識的な太めタイヤ 履いてるんで 仕方ないです。。 
CIMG1249
CIMG1249 posted by (C)タテ

③その間に エンジンオイル交換。 M/Tオイル、ATTSオイルも交換。
“いつか”使う日が来るだろー・・とこの数年間 中途半端に残ってたオイルを使いました。
流行のハイブリッドです。
CIMG1251
CIMG1251 posted by (C)タテ

・カストロールRS    10W-50  0.4L
・バーディP1スペック  5W-40  2.5L
・RESPO Vタイプ    5W-40  1.5L
・モチュール300Vクロノ 10W-40 1.5L

『“勿体無い”  いい言葉だ・・・』 とかブツブツ言いながら交換しました。。  ・・普通、混ぜるのは推奨されてません。。 当たり前か・・。

●M/Tオイル  純正MTFⅢ
●ATTSオイル 純正ATF Z1 
交換

④フロントキャリパー 交換 &フルード、クラッチフルード交換
OHしておいたスペアキャリパーと交換。 
あとはブレーキフルードとクラッチフルードを ENDLESS S-FOURに交換。
CIMG1254
CIMG1254 posted by (C)タテ

クーリングをマメに入れるコトで大分寿命は延びてますが、やっぱ1シーズン使うとちょい開いてるようです。
タッチがプアになるのと、ローターの寿命も短くなるので、、交換。
確か今まで付けてたのがEK9用で、今回のがDC2用

 ***以上 ’09.09.06   105,650km 時***

あとは、乗り手のメンテの為に ALTを久々に走って ストレス解消すればOK・・・・かな・・? 


***’09.11.15  107,970km時***
●Egオイル交換
・バディクラブ レーシングスペックオイル5W-40 3.5L
・カストロールRSライト 5W-40           2.5L

●Fパッド
・カーボンロレーヌ RC5 新品に交換

***’09.12.20 110,010km 時***
●Egオイル交換
・カストロールRSライト 5W-40  6L
・オイルエレメント
●左ヘッドライト 中古美品に交換
●リアバンパー交換

***'10.01.09  110,280km時***
●プラグ交換 R7433 8番⇒R7433-8番
CIMG1641
CIMG1641 posted by (C)タテ
向かって右から1番~

**'10.02.13        11,150km時 **
●Egオイル交換  カストロールRSライト 5W-40
●Fブレーキパッド DIXCEL R01 新品に交換
Posted at 2009/09/06 21:43:58 | コメント(10) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

プロフィール

「クラッチ フルード交換失敗・・ http://cvw.jp/b/222391/47668544/
何シテル?   04/21 07:21
軽量コンパクトFRに惹かれ NDロードスターを衝動買い ツーリングと、しばらく離れてたサーキットにこれで舞い戻ろうと思ってます。 グッドバランス=ノーマ...
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