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オートランド作手（ALT）　のフリー走行に行ってきました。

今日は「4の日割引」とのコトで3hフリー、でも、予想よりは台数が少なく割と攻めるコトが出来ました。

前回のALTでの車載より、ALTマイスターな方に教えを請い、

①1コーナー立ち上がりはもうちょいOUTまで使う（但し2コーナーでオーバーステアを出さない）。
②左上りコーナーはもっとコンパクトに回る。
③左上りコーナーはもっとリアを流し気味に走った方がいいのではないか？

とのアドバイスを受けたので、試してみました。
①,②は、最初は2コーナーでケツ出て失敗すること多かったですが、ブレーキの調整で何とかオーバーを出さずに2コーナーをクリア⇒自分の車ではコッチの方が速いです。
③は、カウンター当てちゃうような失敗は論外としても、ほぼ舵角0でもリアのスライドでブレーキかかってしまっているのか、失速感が強い⇒LSDがついていれば話は違うかもしれませんが、少なくともLSD無しの自分の車では、舵角はIN（理想はニュートラルステア？ではないかと）の方が速そう。

それで、朝9時～のコマで早々とBEST更新し、31秒5を何度か出せました。
BESTラップは　31.538

その後10時～は31.6までしか出なかったので、フロントタイヤを普段履きの215/45R17の肩がもうないネオバにし、フロントの減衰を下げて走りました。
意外にも、フロントがクイックに入り走り易い・・タイム的にはこのタイヤでは31.6がBESTでしたが、ALTでは01Rよりネオバの方が相性いいのかも？？

走行後に、排気量・タイヤなどで分けられた基準タイムをクリアした時にもらえるALTバッチ（実際はシール）をもらい、、前々から「ここに貼ろう」と決めていた携行缶に貼って、無事帰宅しました。

ALTはブレーキを強く踏まないので、ブレーキで詰められない分、タイムをどこで縮めていけばいいのか・・・よく判りません。。　難しいです。





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↑インラップの動画、追加しました。　暖気中です。

こんな低い速度でも、油断してると巻き込むので要注意です。
特にこの３コーナーと１コーナーは気をつけた方がいいと思います。
縁石が高いので、エアロ車高短車でコースアウトすると・・・痛い、と思います。

美浜サーキットで行われるモロマエ走行会に参加しました。　今回は晴天です。
LIDOが01R-GP予選会場になった影響か、今回は激速な方が大勢参加されてました。

ランエボがやたらと多かったです。

自分は第1ヒート49.3から49.2、49.0とちょっとずつツメて、
残すは2周のタイムアタックのみ。　　ギャラリーも結構注目する締めくくり、ある種のイベント。

インラップでEg,タイヤ、ブレーキを暖めて・・2周のみのアタックです、48秒台まで4/100秒、ラストチャンス。
気合を入れて・・・


インラップの最終コーナー・・・・さぁ、、ここから・・・・・

スピン！！しかも・・・・コース上でエンスト！



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全ての操作が遅れてます・・、何とも恥ずかしい・・。
妙なトコで注目を集めてしまいました。　後ろから来てたのは知人ですが、迷惑をかけてしまいました。
動揺が、その後のシフト操作にあらわれてます。。

1周目はもうどうしようもないので、2周目にかけて
48.977何とか、48秒台に入れるコトが出来ました。

特にココ　LIDOを走って感じるコトは、タイトターンで車を曲げるのがヘタだということ。　　タイヤ任せで、コジってしまうことがLIDOでは特に多いです。
特にタイトな1コーナー、しょっちゅう突っ込み過ぎてアンダーだしてしまいます。

次走るときは、1コーナーに重点をおいてスムーズに走れるように練習したいと思います。

YZサーキットの100分枠フリー走行にS2000,MR-S,DC5TypeRと僕の計4台で行ってきました。

YZは3回目の走行でフリー走行は初めてです。
前回、攻め切れなくてかなり悔しかったんで、YZはアレ以来心残りでした。

今日は合計で8,9台、しかもタイムが揃っていて（後で見たら40秒0～43秒台）非常に走りやすくクリアラップも思いのまま取れました。

取り合えず、1コーナー進入は気持～ちアクセルをほんのちょい戻して進入し、ブレーキング開始時に横Gを逃がすよう、前回よりもOUT側まで使うようにしました。




最初、様子見で走ってPIT　INし、2,3周タイヤを暖めるのに使って2周アタック

　　BESTが40.872　　
3回目走行で　やっとこさ・・です。　　

しかしその後は、41.0は7ラップだせたんですが、40秒台はその1回のみ。
そのBESTラップも後で車載をチェックしてみると、荒い運転で2ヘアでは突っ込み過ぎてます。　　まだまだ課題は満載です。　まずは安定して40秒台入れられるようにならないと。　　　

　でも、フリー走行であんなに広々走れるとは思わなかったんで今日はラッキーでした。　　おかげでBESTも更新出来ましたし、いい1日でした。

　最後に4人でYZサーキットのランキング申請を記念？にしておき、ラーメン食べて帰りました。。