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翌週まで待てない・・・
ってコトで遅れ遅れになっていた　スパ西浦　デビューしてきました。

9時枠
様子見で走りながら、無理しないようにし1分2秒0
1コーナー以外　詰め始めて　1分1秒2
ここからちょい苦しみましたが、最終的には1分1秒058

11時枠
色々試そうと、、2速でフケ切ってたトコを3速でいったりしたのですが、中々思うようにいかなかったです。　1～3コーナーを2⇒2⇒2から2⇒2⇒3・・挙動乱れすぎます・・。　3⇒3⇒3・・1～2コーナーで加速しません・・。

結局、0秒台入らず・・

BESTラップは1分1秒014
寸止め！

初走行の感想は・・思ってたよりも、2連ヘアピンがキツク、中々アクセルが踏めません・・。
あと最終2個前の緩い右が2速だと思い切りフケ切るので、ガマンできずコーナーリング中で3速いれちゃうのですが、挙動乱れたり、加速しなかったり・・

次回　もうちょい色々試さないと、まだ何とも言えない部分が多すぎです。

思いのほか、楽しく走れたので、思わず会員になってしまいました。


後半出たBESTラップは撮れてなかったのですが、動画です。　1分1秒08

＊配信終了

先週、知人のツテで“スバル専門チューニングショップ”　ガレージKM1さんへとドナドナされていた車を取ってきました。

畑違いの車なのに作業をして頂き、ガレージKM1さん、どうもありがとうございました。


オイルパン交換で復活しました。

問題のオイルパン


プレリュードのオイルパンがアルミだなんて、知りませんでしたヨ　　
だから、凹まずに削られたようです。

ちょっとお休みしている間に周りがBEST更新しまくってますが・・
何せ　寒いので・・
再来週から始動します。　　

2008年2月2日
＊＊92,300km時＊＊
●Fパッド　　DIXCEL　R01　新品交換
●Fローター　新品交換
●Bフルード　フロントのみ　200CC交換

日曜にＹＺ　100分フリー走行。　

風が強く、寒かったコトと、逆ツララの自然現象以外、、もはやよく覚えてません。。　　

タイムはちょい更新して　40.116・・
40.094を出しておきたかった・・。

【追記　1.20】　ようやく動画見ました。　↓40.116　ALTは準備がギリで車載どころでなかったのが、心残り。。



翌日、フラっとＡＬＴへ。
11:45に着いて、受付で聞いたら12時枠は何と1台！
即エントリーし　準備して、ハァハァ言いながら、走行開始です。

ここんトコ　満車のＡＬＴ以外、走ってないので・・この状況は・・

最高の
そして　またとこないシチュエーション

やる気マンマンでインラップして1周目から、さっさと8割ペースでトバしました。
1～2コーナーは勿論、ズルズル。。
一番、巻き込み易い上り左コーナー（3コーナー）、、
滑る前提で入ったので、小カウンター+アクセルＯＮ　　OK　OK

いつもより角度が付いてるけど・・ハハハ　ＯＫ　ＯＫッ！
縁石のＩＮに左タイヤ入りましたけど・・ハハハ　ＯＫ　ＯＫッ！　

でも、そっからリアのグリップが回復せず、縁石またぐ格好で数ｍ　走りました。
やっとグリップ回復して、ラインに戻る際・・・

『ガキ　　ンッ！？・・』
何かが下回りにＨＩＴ！
ハハハ　ＯＫ　ＯＫッ・・・・・・・・
んなわきゃないので、そのままＰＩＴ　ＩＮし、下回り確認。

アーム　　ＯＫ
メンバー　ＯＫ
フロントパイプ　ＯＫ
ＯＫ　　ホワイトバード―――

と思ったのですが、よくよく見ると、おもらし・・！？　
茶色い・・・Ｅｇオイル？？？
オイルパン確認しても、凹んでないし、、
と思ったら、、角のトコが石か何かに一部削ぎ落とされたようになり、ソコからおもらししてました・・・　　ＴＨＥ　ＥＮＤ・・・・

タイム　∞　　

1周も計測できませんでした。。　　Lidoでよそ見してクーリング中にやったのを除けば・・初コースアウト・・・。


水場の方に移動させて、下にオイル受けを置いてあります・・・。


そして、この後にも悲劇がありました。。
車検中＠代車で参上した、友人のFRグリップ、ドリフトの達人さん・・

『代車でALTバッジ取るとカッコええっしょ！』

と盛り上がり。　　慣れないチューンドEK9＠代車で、13時枠走行。。

インラップして・・1周目、、私と同じ3コーナー。。
ALTスタッフの岡○さんと話ながら、見てました。
やはり、そりゃ滑ります。　　お約束のカウンター、、そりゃキッチリまとめるよね～　　あの人なら・・・・　と思ったコンマ数秒後・・

“ガコッ　ンゴ・・　ガガガ・・・”
『そんな！？』（湾岸　原田風に）
岡○さんと顔を見合わせ　ダッシュ！

ん？　普通に走ってる。。　良かった、、と思ったら、ちょっぴり？C-WESTのバンパーやらがデコレートされてました・・。



いや～　　予想だにしない出来事の連続で・・・
帰り道は　2人で凹んでました。。

「“滑るよ！”って言われてたのに・・代車でコースオフなんて・・」

『イヤ　オレなんか慣れた愛車に慣れたコース、、真冬なんて何度も経験してるし・・・。。　ホンマモンのヘタレですヨ・・。』

「行きたい方向に車が行かないんだよね～。。　FRならアクセルちょちょいで振り返すのに・・。　アクセル抜いてスピンさせた方が良かったかな～」

『あんだけグリップしてないと1回転じゃ　済まないでしょう・・。　真横から縁石行ってたらヘタすりゃ横転ですヨ。。』

『しゅうさんに“真冬のインラップはホント滑るから気をつけろよ”とか偉そうに言ってた自分が・・・。　もう　何も言えないっすわ～・・』

続く・・・・

教訓：真冬のインラップにトバしすぎては危ないですヨ（当たり前か・・）

　

　今朝でなければ
　　　　　ダメなんだ――――

ALT　新年　初走りをしてきました。
朝一、またもや予報を覆す　前夜の小雪・・。

結局11時～と13時～を走りました。

“100km/hが限界のコーナーは　101km/hではいけない
　・・だけど
　限界を101km/hに上げるコトはできる”
とゆーマサキの言葉を信じて、ガムシャラに走ったところ、アンダー、オーバーの連続。。


1度リズムを失ったALTトライは・・
　　もう速くはALTのコーナーをつなげられない
ちょっと走り方変えてみようと2,3試したんですが、トップダウンからの下りセクション～最終までが本当にうまくつながらず、終始苦戦してました。

どうしても最後の最後まで踏み切れない
オレはもう　前のようには　走れないのか！
向こう側（29秒台）にいくコトは　できないのか・・・・

とポエムを口ずさんでる内（嘘です）に走行終了し、結果30.412でした・・。

昨日も色々な知り合いに出会い、走り方を教わり、アツさも注入されました。
特に、某・蒼い汁ビアの方には、、闘魂を注入されました。。


実は出来るトコまで追い剥ぎしたせいもあって
最近は向上心さがりっぱなしだったんですヨ

ALTや他のサーキットでタイムでないのを　車のせいにして
こんなモンが限界なのかな・・て

ところが・・
いきなりカツを入れられたカンジで――――


って、コトで（？）新年　初走りは不完全燃焼ながらも楽しかったです。

新年　早々　湾岸ポエム流用（太字部分）が多々あり、判らない方には失礼しました。。