タテ＠のブログ一覧

久々に車イジリを

①パッド交換　前後
N1レーシング→純正へ
冷間時、電車並にウルサくて、周りの人の視線が痛いから。。


②キャンバーボルト(EZカム)交換→純正へ

錆が酷いし、強度的にちょっと不安を感じた為、純正戻し。
トーはちょいINに調整(タイロッドエンドで120度　左右ともにIN側へ回し)


③Ｅｇオイル交換
・ミニサーキットなら5回走行
・走行距離2,000km～3,000Kｍ程度*サーキット走行の度合いによる（今回ちょい超えましたが・・）
・1年経過
このどれかがきたら、交換するようにしてるんですが1年経ったのは初めて。。

『もっとバンバン踏んでくれヨ　　オメー』
と車からの鬱憤が風になったのか、、、オイル注入時に突風が吹いて、オイル飛散！　こりゃ悲惨！


悲惨━｡ﾟ(ﾟ´Д｀*ﾟ)ﾟ｡━　悲惨　(*´Д｀)=3

窓が油膜だらけ　
ワイパーにもオイルが　(o´д`o)=３

その昔　西浦でボンネットがバンザイした次くらいに、心　乱れましたヨ

だから　嫌いなんだ　風の強い日は。。。。

皆さんも風の強い日のオイル交換には気をつけましょう。