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朝起きたら予報通りの土砂降りだったので、二度寝したところ、プチ遅刻して始まりました、タイプRフェスティバル　in　MLS　初戦。

しかし、予報とは裏腹に・・　走り始めるころには雨が止み、、それと比例してWETが不得手な茶坊主様のビッグマウスのブーストも上がっていきました。

WET⇒DRY　の過程を走りましたが・・やはりDRYで走った方がサーキットは面白い。　　　今回は毎回　満車のオープンクラスも8台のみのエントリーでさらに走りやすかったです。

順走タイムアタック　　　ほぼドライ　　49.9.。。。。
確か4番手　　しかし1～3位が僅差で3位⇒4位で1秒差。　4位以下は大差なし。。


そして、午後　逆走。　もはやDRY

自分の中では結構いいカンジではないか？と思いながらも、順位は下がっていきますた。。　　タイムアタックでは48.6　確か5番手
　しかし、終始クリアラップ取れたし、個人的には結構　満足・・・・。
そのいい気分も、、「遅すぎませんか？」と茶坊主様にお茶をさされ・・不満足。。

ジャンケンでは・・・無残にも惨敗・・　何もGET出来ませんでした。。

しかし、前回に続き雨の中での　ヤサグレ走行を覚悟していたのですが、DRYで1日走れたのは嬉しい誤算でした。


＊取材を受ける某氏
小動物さんはカレの暴走を止められたのでしょーか！？
しかしカレの妄想は誰にも止められないでしょー・・・

茶坊主マンセー　　　　

この間の土曜、筑波コース1000にて「無限サーキットチャレンジ」という走行会に参加してきました。　

『天も宿命の対決を前に興奮しておるわ！』　　＊聖帝サウザーvsケンシロウ
イヤイヤイヤ・・・・　　雨ですた・・。　　しかも風が強くて準備してる時点で萎えました。。

赤旗の関係で1ヒートは1周のみ、実質15分×3。　待ち時間が2時間近くと・・とにかく長く・・・雨が苦痛でしょうがなかった・・。
　唯一楽しめるのが走行時間。　3台のBB6でなれあいました。　サーキットでは珍しい5thプレが3台連なって走る画は多分、最初で最後ではないでしょーか・・　面白かったです。　　

走行時間中はずっとWETでしたが、走行終了と同時に雨が止み・・晴れ間が。


TC1000　初めて走りましたが、面白いと感じました。　　DRYで走れれば、かなり楽しめるのでわないかな？と。　　
雨ということもあって、ダートに飛び出してる車両はたくさん見ましたが、破損を伴ってる車両はいないようでした。
コースアウトしても下回り打たないで済むのは東海地方のサーキットも見習ってほしいですね。。。


そして、翌日の日曜日。　　都内某所にて学生時代の友人の結婚式に出席。
『地下に回してもらえますか？　　ウチの式場のカラーと違う車　　正面に止められては・・』と事前に忠告を受けていたので、地下駐車場へ・・地下へ・・地下へ・・

“ガリッ・・ッ　　ゴリッ・・　ゴキﾝ・・”
腹下を擦る度に　心のどこかが消耗していくのを感じますた・・。

でも・・・退けないですヨ　（一度　来てしまった以上・・）
それが都心の地下駐へ車高短でトライするとゆーコトですから

結局　20回近く擦りまくりながら、駐車。　　出る時のコトはもう考えない、考えたくはナイ・・・　　


そして　挙式
“・・賛美歌だとか・・神父だとか・・　そーゆーのどーでもいいヨ　オレ
ただ　あの駐車場にもちっと愛が欲しかっただけだ・・”　　
とブツブツ言いながら　終了。

披露宴
新郎からのウェルカム・メッセージ

・・・・・・・・。。。。。　

飲み物は当然　　ウーロン

レアもの　瓶入りウーロン+ワイングラスは　私の心をトリコにしました。
まさにKing　of　ウーロン


滅茶苦茶　疲れましたが、濃い二日間でした。　

久々にYZ走ってきました。

まずは、本コース。


YZは嫌いじゃない
荒れた路面　　愛もエスケープも何もナイ
悶絶する1～2コーナー
ヘタレにはごまかしがきかない

久々に走ると面白く感じました。　
“向こう側”にいけない原因は・・クルマ（仕様）でもタイヤでもなく・・乗り手のヘタレ具合が浮き彫りになりました。　はっきり言って怖いッス。。
何で去年はあんなガンガン突っ込んでいけたのか、不思議。。

「YZを速く走るコツ？　やっぱ気合だろ　　それと悶絶」

とビッグマウスの茶坊主さん、ビッグマウス通りの好タイムをマークして上機嫌、そして初のYZ東コースへ移動―――


タイム計測していない私は完全な“なまはげモード”ON　＊ストーカーともゆー・・

クールだぜ　　オレは
ゆっくりと獲物を追いつめる
ハンターのように・・

―――OK
ハザードを点滅し　スピードダウン
そして自分の意志をもって道をゆずる―――
賢明だ　ビッグマウスの茶坊主

トップ引きか　　えいぢ―――
パワーに劣るNA車を高い車速とテンションで引っぱる　その走り―――
震えるゼ　　そのロール



タイム気にせず、なまはげ役に徹するのもたまにはいいでもんですね。

YZ東は・・コースの楽しさと価格etcがいまいちマッチしてないと個人的には感じたので・・・多分フリー走行ではもう走らない気、します。

2/21（土）AM5:45
うっすらと日の光が見え始め、美浜のWEBカメラで確認したところ、ドライっぽい・・　　

マレに見る冬型の気圧配置
イケル―――　　最高の殺伐トライが出来る―――

とLidoフリー走行に朝一番乗り・・・　モロにウェットですた・・。

その後、何台か来るも皆　様子見・・。　誰も走らないから乾かね～・・
　と悶々と3時間くらい時間を潰し

10C枠から走り始めました。　46.4
11C　46.4

今回も46秒4が切れない病か・・・


時間もあるし、何かクルマをイジろうか、　そぅ　セッテイング。
と思い、現状のクルマの動きを思い起こすコト　5分・・・

イヤ・・しかし、、悪いも何も・・・・
カンペキなんだよな～　オレのクルマ。。。。　　＊ワタスの中では・・・
と自車自賛　

エア圧はF2.1、R2.1　減衰はF5　R5　いつも通り・・・と言うか、変えてもタイム変動するような差がでない（私程度の腕＆この車の場合）のはこれまでで立証済み。。
そもそも、ALTだろーが、Lidoだろーが、TC2000だろーが、、何も変えてない。
変えなくも対応できる、素晴らしいクルマ＝悶々プレリュード。

車高変えてみるか？　イヤ・・　多少オーバーだけど、アンダー寄りにすると定常円とか踏めなくなるし･･　　問題なし・・、と。

とりあえず、フロント右のみ激しくイン減りするので、、フロント右のトーをちょいとINに振って終了。。。


空いてて、すごい走りやすかったので・・
勢いで、午後も4ヒート走りました。　今日でなければ　　ダメなんだ―――
そんな気がして。　

クルマはカンペキだと仮定して・・・、後は乗り方、乗り手の問題・・・
と細かく色々走らせ方変えると、タイムは上下します、やはり。
うまく乗れたかな～と期待して電光板見ると46.8とか46.9・・
ALTやMLS同様、体感とタイムが比例しませんです、ここも。

各ヒートのBESTタイムは落ちますた。。　頑張って46.5で安定。。。　　ここまでか・・・


結局、朝から夕方まで居座りながらも01Rで出したタイムを100分の数秒抜けず、失意の元　Lidoを後にしました。


そして、黄砂を落として、内装やナビ、DVD関係を装着。

3月もバンバン走りますヨ。　YZ、今シーズン走ってないですし。
あと、ゾロ目出して、美浜1クール券GETしました、3ヶ月以内に消化します。　

久々のMLS⇒初の鈴鹿ツイン、とハシゴしてきました。
前日、急遽　この方の気分で決まりました。

9:00～9:50
MLS順走　　　悶々トリオ　揃い踏み
相変わらず　難しいですね、MLS。。。
さっぱりうまく走れませんヨ　オレ
インフィールドなんて　もうグダグタで・・・
ローリングFDや悶狼S2000がBEST更新しているのを横目に、悶々MLSモーニング・・。
結局　47.870　で終了。。。　　ク・・（　ＴДＴ）



10:00～　茶坊主の説法＆妄想を拝聴する会　＊会員募集中
　
場所を移動して、初めての鈴鹿ツインサーキットへ
～食わず嫌いを無くそう　処女地を求めて～　シリーズ　第一弾です。　　ちなみに第二段はYZ東を予定しちょります。。
しゅうさんの御心のままに来たのですが、ヤツも私もコースを全く知らず。。
「Gコースってどっちだっけ？」　と素人丸出し

そして歓迎するかのように、コースはお漏らし車両のおかげで我らの走る直前に石灰満タン・・

体験ツアーだから　ま～心　折れませんでしたが、ちと萎えますた。。

13:00～13:50
鈴鹿ツイン　Gコース

インラップ
初コース？
オイル　汁ダク？
石灰　満タン？
だから　どーしたってゆーんだ？　　それが・・
と言わんばかりに一番手で飛び出して、狂おしく　身をよじるように・・・暖気・・・・

コースの印象は・・
●直線長いっす。　
●1コーナー？　　ラインが未だによく判りません。
●全体的に、最初に思ったより曲率がキツい印象。
●奥のヘアピン　キツすぎ・・　あまりにもキツイので1速使うかちょい悩みました。

コースIN後　6周目に攻めてみて40.1。　よく判らない中で、この日の目標を39.6に設定。
最終的には、39.858　がBESTでした。　目標未達。　　

攻めきった感はまるでないですが・・　きっと　次からフリー走行で行くならMLSかな・・。

しかし・・・・・
最後まで石灰満タンでしたが・・・　　かけすぎじゃあないですかね、石灰・・・・　　これぞホントのおせっかい・・・・・・　イヤ、シャレでなく。。
オイルでなくて石灰で滑ってるような印象を受けましたヨ。
何より、ホイールからクルマまで石灰だらけに。。。