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車両購入から4,000ｋｍ
前回、エビス行ってからデフのチャタリングが酷くて（駐車時に人が振り返るレベルでガキゴキ・・）、デフオイルを交換、ついでにEgオイルも。

これは完全な私見ですが、①Egの密閉性向上　②ブローバイ処理向上　③Egオイルの性能の向上　④OILクーラーによる油温安定（最高９０℃：逆に100℃は欲しい・・）
からEgオイルは5,000km交換で十分でないかと思ってまして、マツダのHPでもシビアコンディションで7,500km推奨

しかし、デフがヤバそうなので、ついでに両方交換しました。
フィラーもドレンもありえんぐらいの超絶トルクで締められてて絶句・・・




ン？？？　ピンク！？　　嫌いな色ではないが・・・

実は悶々ロードスターはGT・スポーツカーを得意とする全国展開をしている中古車屋で購入したのですが、その割には納車整備の際の使用オイルが
①Eｇオイル　10W-30鉱物油
②ブレーキフルード　DOT3
③デフオイル＝交換しない
とのことだったで、
デフオイル（クスコ80W-140）、Egオイル（Mobil１5W-40）、ブレーキフルード（ENDLESS　S-FOUR）　ミッションオイル＝（純正でお願いして当初OKされるも、納車時に普通に「純正なかったのでオメガのヤツ入れときました」と・・）　　を各種、持ち込みして、そのオイルでの交換をお願いしていたんです。
Egオイルはともかく、スポーツカー販売を売りにしてブレーキフルード、今時DOT3を入れるの！？　とビックリしましたが・・・
自社オリジナルEgオイルでR35でもなんでも、ソレらしいです。。

ご存知の方も多いと思いますが、クスコのデフオイルはEgオイルのような飴色でピンクではない・・・
交換していないなら、まだいい。
最悪、ノンスリ非対応のGL4のミッションオイルとか入れていたなら打ち首に処するくらいの気持ち・・



デフオイル抜いたら、何か金属片出てきて不安だわ・・
まぁ　ちょいと様子を見ます。


機械を機械として正しく操るために
一番最初のもとの姿が見えないのはイヤなんです
ほんの小さな不安が
出てしまうから・・

Egオイルもブレーキフルードも・・
持ち込んだオイルにしてくれてなかったんかナ・・？

やっぱ、店を信用せず自分でやりゃ良かった、とちょっぴっと後悔中

今さらドリフターズになろうとは思うてへん
ゆーならダメをもらう気持ちや
お前はダメやと
はっきりもらってくるわ

ってワケでもないんですが、土砂降りの中
新調した中古ホイール＋新品ウ〇コタイヤ185/60R15
をかましてエビスサーキットで遊んできました。
ND、キャリングケース2個トランクに詰めるのをある種㏚してましたが、タイヤは1本も詰めん。。。。　　こんな時はBRZがかなり羨ましい。

最初はまぁ滑るナ　くらいでしたが、フロントのZⅢがちょっと温まるとめちゃくちゃ滑ります、ビックリ　　　
でも　こんなにグリップ差あって練習になるのかは？？？
ま、しかし、予想外に131psでもアクセルワークの練習になりました。


そのあと、元号の切り替わりは酩酊しながら仙台で迎えました。

結果的にタイヤ減ってないし、暑い時期はまたウ〇コタイヤ履いてエビスに練習しに行こうかな。

洗車OKーーー
ガソリンOKーーー
暖気OKーーー
OK ロードスター

と、予約していた持ち込みタイヤ交換屋に行って、段差に食われました。

急いで入口に進入する時
ふと先の見えない段差のコトが気になった

だけど ごまかした
そーゆー店なんだから 大丈夫だろうと
自分に都合よく 言い聞かせた

残ったのはただ
悔やんでも悔やみきれない 後悔だけだーーー


白雪姫のような車体がキズモノに。。。
しかもうまく付かないし、着脱用のカプラーみたいのも複数割れてるし、ジャッキアップアダプターは見事に取れるし
明日には仙台から埼玉まで帰らないと、ならないし

あけて来週の土曜日はまたエビス予約しちゃってるし、、

タイヤ交換、頼まなきゃ良かった・・・
と激しく後悔中

初めて来たリンクサーキット
小雨ぱらつく、、、マジか 車汚れてトーンダウン

最初、余りにもグリップしなかったから、トラコンオンで走ってたら、タイムでない、、
トラコンオフにしたら、タイムソッコー上がるけど手探り


4速に入るから、悶絶ブレーキの練習にはなるし、全くライン分からんけど面白いです。

予定では、タイヤを昇天させるハズでしたが、、
、そんなに減らず。。

タイムは切りよく1分を切れたところで終了

全くタイムの基準分からないけど、次は5８秒ヤリます
ヤラねば

昔の山仲間と
同じ枠でヤレたS2000の方と馴れ合えて楽しかったです。

これまた久しぶりの美浜サーキット

ALTでは出なかったアンダー（しかも手アンダー）出るわ、タコるわ、と走りは散々と勘も取り戻せず49秒に始まり49秒に終わりました。。
なんか周りの車が気になって、気づいたらすぐチェッカーって具合で、修行が足りません。。

だけど、アツい変態は相変わらずの変態っぷりだったし、天気にも恵まれ、面白かったから、全て良し
カレーは相変わらずの旨さ、朝食のフォーも美味しかったです。

車も大きくは問題なく、問題なのはドライバーだとよく分かったのでこれから車との距離を近づけます。
思っていたより面白すぎて、これからが楽しすぎる未来予想図しかありません、ND5


あの・・
狂ったような車に対するアツさ・・
最後の最後はソレなんだ


とりあえず　たぽBRZのタイムは撃墜す――
どうも　　ありがとうございました