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愛車プロフィール
コメント(1)
1世代目BMW MINIに乗ってます(^-^)
2020年12月で車齢17年になりますが、まだまだ元気です🚙✨
【修理履歴】
○運転席側ウインドーレギュレータ×2回(パーツ代のみ約24.000円)
○オルタネーター(パーツ、工賃込みで約60.000円)
○サーモスタット&ホース類(パーツ、工賃込みで約70.000円)
○オイル漏れによるヘッドカバーパッキン&プラグホールパッキンの交換(パーツ、工賃込みで約20.000円)
○サイドミラーAssy交換(運転席側 新品純正OEM 16.000円)(助手席側 ヤフオク中古 8.000円)
○運転席側シートベルトテンショナー警告灯の接触不良の為Assy交換 (ヤフオク中古 約5.000円)
○パワステホース交換 (パーツ、工賃込みで約40.000円)
◯ベルト&テンショナー交換(パーツ、工賃込みで約52.000円)
◯プラグコード純正OEMへ交換(約10.000円)
○
愛車アルバムを見る
グレード
Cooper(AT_1.6)
ボディーカラー
紺
所有形態
現在所有(メイン)
最終整備日
2020/06/05
総件数(7件)
最新パーツレビュー
2021/11/27
総件数(21件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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この記事へのコメント
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Nobuyuki AlfaRomeo
2020年9月15日 20:36
こんにちは😃自分も修理すごくして😅最初(ランドローバーフリーランダーSE)にフェールポンプ停止から〜ミッショントラブル!ドアミラーは新品にしたもの最初から不良品😱所有1年で1〜2カ月ぐらいしか乗れずたまらず、ニュービートルカブリオレに交換、エンジントラブルのランプが付いてもご愛敬と思い調べたらエアー漏れ💦まあ外車だから仕方ないと思っていたらパワーウィンドー故障✖️3回(雨によるショート)原因解らず⁉️またランドローバーフリーランダーHSEに交換、ドアミラーは絶望的なので固定💦ラジエーターサブタンクは3カ月置きぐらいに交換それでも乗れるからと思い1年ぐらいしてヒーターコアからのLLC漏れ、、、ドイツ🇩🇪&イギリス🇬🇧車はダメだと思い(同時期、同僚のプジョー🇫🇷もファンモーター停止&LLC漏れ)これはイタリア🇮🇹しか救いがないと思い。アルファロメオ に願いを込めています🥺長文申し訳ございません🙇♂️
コメントへの返答
2020年9月15日 21:27
こんばんは😊
私も輸入車を購入する時に故障の多さは覚悟してましたが維持するのは大変ですよね💦
当初ディーラー以外で外車をちゃんと扱える整備工場を探すのに苦労しましたが、今はとてもリーズナブルで良い整備工場が見つかって維持がだいぶ楽になりました👍
それまではボッタクリな見積もり出してくる整備工場や修理も適当だったり…一時期心が折れそうにもなりました😓
今はある程度の修理は自分でやってるので国産車と比べてもそんなに維持費はそんなに変わらない程度になりました😃
輸入車の購入を検討する時にMINIとフィアット500とアルファロメオミトとで悩んだのですが地元にディーラーのあるMINIを購入しましたが、未だにイタリア車には憧れがあって、いつか乗ってみたいです😄🚙
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