変態　仮面のブログ一覧

買いです。

Q1.モニタータイヤを装着するクルマのモデルと年式を教えてください。
回答：ポロGTI　ABA-6RDAJ　H２７年製造
Q2.現在装着されているタイヤサイズ（フロント・リア）を教えてください。
回答：２１５　４０　１７

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エクスタ スポーツ（PS72）】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ご無沙汰です。変態です。

週末はゴルフに燃えており、カーライフに進展なしでした・・・。

車が多すぎると、嫁に怒られ3月末にインテＲは知人に売却してました。

当方のS660のコーティング、グロスアーマー施工事例です。
詳しくは、下記URLにて参照ください。

下記に新聞記事を載せましたが、
洗車用純水器、正規販売前にかなり値段上がりましたね・・。
ハイエンド向けか、業務用の値段になってしまったようですが、
旧価格なら購入するかもしれません。明日、交渉しようかと・・・。











美しすぎて、乗っていません。半年で1000キロですｗ
結論としては、次からは、もっと安いコーティングにします！
腫れ物に触るような感じで乗っています・・。
ちなみに施工料金は普通車で研磨込￥２００，０００くらいですね。





洗車マニアとしては、欲しくてたまりません。

S660が水面下で納車になっていました。
3月は決算時期の為、クルマで遊ぶ余裕はありませんでしたので、
満を持して、初めてのオープンドライブを楽しんで来ました。

こちら秋田県は桜満開の時期でございます。






私にとってオープンは2台目になります。

懐かしのビー子をUP
ゴルフバックをスタイリッシュに積んだものでした。
抜群の開放感でしたね。

ニュービートルと比較しＳ６６０はタルガトップなので開放感はイマイチですが、
アップダウンの多い峠道は、それなりにオープンを楽しめますね！
でも巻物のロールトップ、クルマに傷を付けないように脱着するのは、ものすごく大変です。
思った以上に手軽にオープンにできませんね！これは残念なポイントでした。



純正の足は抜群にいいですね。横Ｇ（０．８Ｇ）くらいでは全然破綻する気配もなく、抜群の回頭性を見せつけてくれますね！さずがだぜホンダ！そしてネオバ！という感じです。

当方の購入パターンだと、エナペタルの足に速攻で変えるのですが、
純正足の抜群の走行性能と、エナペ足の28万円という価格にちょっと腰が引けてしまっております。

いずれは、ぶち込みたい気持ちではおりますが、観賞用で低稼働のクルマなので、限られた予算でどれだけカスタムしていくか検討していきます。

妥協してテインの全長調整式の車高調を組むべきか、車高より走り重視でモデューロのサスキットをとりあえず装着するか・・・。悩みは尽きませんね。




とりあえずコーティングは終了しました。

グロスアーマーとホイールコート&窓コーティング&幌コーティングでＣＧのような仕上がりになりました。普通車だと20万円は軽く逝ってしまうコースです。
色がホワイト系なので、それほど大したことはないですが、洗車傷をとにかく付けないための究極の自己満足ですね。そのうちビューティフルカーズさんのブログにて施工事例はUPされるかと思いますので、UP後にコーティング事例を紹介したいと思います。

ついでですが、ビューティフルカーズさんで洗車用の純水機を制作したようなので、
購入を検討しています。

下記リンクに純水での洗車の情報がUPされております。

洗車マニアを自負するなら、購入しない手はないでしょう。
販価は、5万円くらいになりそうです。

くわしくは情報入手次第UPしますね。

準備が進んでおります。

本日、我がS660と人生初の対面を果たしました！

率直な意見ですが、1/1のラジコンかミニ四駆ですね。
素直に、カッコいいと思います。この車。

軽規格で良くもこのデザインを作り込んだなと感服。
ナンバーレスがいいですね。セクシーヒップにうっとりです。



早速、運転席に乗り込みましたが、やっぱり頭が天井に接触してしまう・・・。
（175センチ　80キロ）

更に、乗り降りの正しい方法がわからず、自分の右足を両手でよいしょと持ち上げて乗らなければ、
乗れません・・・。

これが、とても恥ずかしいです。
37歳になったばかりなのに体がカタく、右足が簡単に上がりません。

ようやく、着座すると、着ぐるみの中の人のような、圧迫感を感じる・・・。
ふなっしーか、くまもんの中の人になったような・・・。

私だけでしょうか・・・。

さて、本題に戻りますが、こちらのS660は、出荷時から、一度も洗車をしておりません。
絶対にディーラーレベルの素人洗車をしないことを購入条件にしておりましたもので。
水だけぶっかけたボディ状態です。

それでも新車は新車。
ライトの下だと、結構なパール感を感じる美しいホワイトボディです。



しかしながら照明の下で、良く見るとボディにクモリやボケもあり、
生産工場でのボディ研磨の仕上がりが、不完全な状態であることを感じます。

それを解決するのが、当方激推しのビューティフルカーズさんのボディ研磨&コーティングなのです。

迷いもなく、ビューティフルカーズさんにホンダディーラーから直送かけました。

リバティーウォークさんの東京オートサロン出展車、ランボルギーニの
コーティング実績もある、世界レベルの技術を持つお店なのです。

このようなお店が、秋田市に存在することを誇りに思うのであります。

作業の流れとしては、洗車→研磨→ボディコーティング→幌コーティング（実験を兼ねて）
という、5日間コースでお預けして参りました。（ホイールコートは実施するか検討中）



納車まで、ビューティフルカーズさんの秀逸なブログとリンクしながら、
本物のディープなコーティングの世界をお届けできればと思います。







宜しくお願い申し上げます。