馬子一のブログ一覧

ゲイリーさん、いつ９速化するの？
①部品が揃ったら我慢出来なくてやっちゃう
②取り敢えず梅雨迄は我慢するけど雨が続いた時の暇潰しにやっちゃう
③今のチェーンが伸びたな～もうアカンな～ってタイミングでやっちゃう
皆さんご存知の通り馬子一はアホなので①の可能性大なので
まだ部品は揃えません(爆)
だって、やっちゃったらホンマにネタが無くなるも～ん
っていう事で今月のポチポチは
せっかくのブルホーンなのに、ブレーキレバー等の位置が悪くて結局走行中角を持ててないんで
ちょっとブレーキレバーとシフターの位置を変えてみようかと、触ったが最後
バーテープ捲ったら

両面テープの糊が残りまくりまくクリスティーン
上からもう一度テープ巻くからいっかで以前触った時は放置したんで@２回分…………orz
今回は真っ直ぐの部分は裸になるし見える部分増えるから綺麗にしとかんと
ってハンドクリーム塗っちゃ～シコシコ
お酢塗っちゃ～シコシコ
ステッカー剥がし塗っちゃ～シコシコ
消しゴムでも擦って
ネットで調べて出てきた方法ひたすら試してやっと↑の写真の状態で「もう嫌！」
ケミカル類が伝ってブレーキレバーベタベタになるのも嫌！
滴ってフォークやタイヤにかかるのも嫌！
なにより、もう片方残ってんのがめっちゃ嫌！
指紋無くなってまうわ!!
もういい!!時間の無駄やし「新しいハンドル買うちゃる～!!」
って事でハンドル買いました＋@
でも、今までと同じのんじゃ芸が無いし
何よりナンチカロードに二度と金落としてやりたく無いし(爆)
って事で密林物色するもマウンテン、クロスに使える(MTBのレバー類が移植出来る)ブルホーンの少ない事…………(￣▽￣;)
ま、良いわテケトーにコレもんでってのポチったら次の日に届くよ密林

で、こうなりました
TTバーって言って今までのより幅が細くなって、肩落ちて少しドロップしてるから前傾姿勢が取れるってシロモノで
見た目的にはらしくって今までのより好きなんだけど
(ちょっとミニベロっぽいかな？)
今までのバーでは真っ直ぐでブレーキレバー付けれた部分が落ち込んでるし、当然幅も狭いので必然的にレバー位置が(笑)
(ま～元々こんな風にはなる予定やったとは言え)
もうやってる最中のノリが中坊の頃のチャリ弄りレベル
シフターの位置が…………操作しやすい位置に付けたら痛すぎる(自爆)
こんな感じにブレーキレバーを前方に向かってピースしてるように付けるのを蟹ホーン
逆に付けたら海老ホーン(飛び出たワイヤーが海老の触覚に見えるらしい)って言うみたい
海老は触覚の分ワイヤー長くなるし操作性がと思って蟹にしたけど取り回しがキツくてどっちみち～…………(;´д｀)
ま、暫定仕様って感じで取り敢えず乗ってみてあかんかったら何か考えよう
何せこのハンドル、購入者のレビュー最悪で(笑)

塗装汚いし(笑)
塗料乾く前にプレスした？
肩落ち部分の曲げは左右均等ちゃうし(あまりに右肩の曲がりが弛いから力かけたったらメメメメって感触と共に少し曲がってマシになったは良いけどそんなんで強度大丈夫？(笑))
そして、塗料の匂い？「親戚のオバチャンの匂いがする」ってどんなんやねん!?って匂ったらホンマに臭くて笑った
マジで「餃子の国の人が餃子焼く片手間に内職で作ったレベル」のハンドル
なんで、最悪戻すかちゃんとしたハンドルに買い換えたろかしら(笑)
で、後は＋@の部分は
先ずグリップ

前から気になって使ってみたかったホムセンスポンジグリップ♪
お値段、チャリンコ用の３分の１位(笑)下手なバーテープなら５本買ってもおつり来るんじゃね？
取り敢えず２本買ってみたけど１本を半分に切っていけました、防水処理されてないから雨の日に回ったり滑るらしいけど基本、雨の時乗らんしＯＫと思う、後は耐久性
もう一つは

バーエンドギャップ
コレも別にわざわざ社外品に拘るつもり無かったんだけど
付属のブツが大き過ぎてハマらんってレビューに書かれてて折り込み済みやったんで(笑)
前のハンドルの時もハマらんかって削ったけど
こういうのってなんなんやろ？使えんもん付けて来ても意味あれへんやんって思うけど(笑)
ま、取り敢えずワンピースクランク使っててなかなか良いブランドやんって馬子一評価は高め(めっちゃ偉そ)な、所の買ってみた
一瞬遊び心でキャップだけド派手な色にしたろかな？
とも、思ったけど…………
安定の「チタンカラー」で着地しときました
目指すのは大人の乗り物的な自転車なんで！
って中坊のヤンキーみたいなチャリンコにしてから言ってみる

ま～前々から

ダストキャップ？も外れてグリス流れ出してたり
気になってたし、くたびれ風味でボチボチO/H時かな～!?
ま、スチール製のペダルってだけで何の拘りも無く量販店でテケトーに買うたペダルですし
良い機会なんで!?
ちょっと拘ったペダルに買い換えますか？
って事で、今月の月①恒例行事の「クレジットカードの締め日過ぎたらチャリの部品ポチポチしよう」は
[９速化部品調達]をお休みして、早急に何とかしたいなぁの案件も取り敢えず置いといて

ペダル買いました♪
どんなん良いかなぁ？ってGoogle先生に聞いたら「こんなん良いで～!?」って教えてくれた
「三ヶ島ペダル」の「オールウェイズ」
ただ、定価ではよー買わん、否、買えん金額(￣▽￣;)
なんで
他に良いの無い？って検索したけどピン！と来るの無いし……
無難にシマノのペダルにする？
なんて思いつつ
密林の最安値ショップならシマノと大差は無いし……

日本製この一言に清水ダイブっす
で、届いたブツは評判通りに
ま～クルクルクルクルクルとよ～回りますわ
流石日本製、トリプルベアリング仕様
なんだが

は、良いとして

こっち、クソ高いペダルなんに何とかならんかったんかと(笑)
一瞬、餃子の国のパチもん掴まされたかと焦ったっす
で、大きさは

ちょっと解り難いけど
たて幅はそんなに変わらんけど横幅はちょっと大きくなっております

重さはこんな感じで……
194瓦と193瓦…………って誤差有るんか～い！
まあまあまあ!!
落ち着いて、取り敢えず

装着！
よく回るペダルのあるある!?
このペダルの特徴!?
ペダルが自重で縦を向く
の、時にね
仕上げの粗い面が下に来るんです
で、乗り込んで踏む時にね自然と「オールウェイズ」って刻印してある方の面が上に来るんですね
左右、両方とも…………
って事はもしかして…………
わざと粗くしてあるんやろか!?
うん、よし
そういう事にしておこうって
自分に言い聞かせつつ

古い方のペダルをスケールに乗っけたら
きっちり174瓦×②の348瓦って……
二千エソそこそこのペダルの方が軽いし精度上なんか～い!!

予約してたシフターが届いた♪

現状使ってるのと同じバーの下にインジゲーターが付くタイプ
やっぱしバーの上に乗っかってるタイプより見た目がスッキリしてこっちが良いよね!?
何より嬉しいのが
８速用はシティーサイクルやクロスバイクにも使われたりするしノングレードやけど

９速用はグレード名が付くのよね～
で、そのグレードが

変速機とお揃いってのがコレまた運命を感じたポイント
ま、旧モデルと最新モデルでフォントが違ってるから
シフターのロゴは何かシュッ！としてるけどね

で、そんなゲイリーさんなんすけど
９速化の前に改善すべき箇所が浮上してきたのよね～
解決法は３パターン
どの方法がベストかチャリ屋で聞きたいけど
またすっとんきょうな事言われてイライラするんかなぁ？
そやけど、コレだけは自分で組み立てれないんで……
ま、もう少し悩もう
悩んでる間に壊れたら……
チャリ買い換える？(笑)
いやいやいや!!
マシなチャリ屋探すか(爆)

通勤路にあるクランクを曲がろうと左に車体を傾けたら
何だかズワー！って感じで流れて
ちょっと反対車線に行きかけたのね
ん？寒くなってタイヤ冷えてグリップ落ちた？
って思ったけど次の右は普通に曲がっ…………
何か曲がり難い
で、国道に当たる所で信号待ちブレーキかけたらリアタイヤブルブルって
何かタイヤおかしくね？
見てみたらリムが盛大に振ってました(笑)
仕方ないからチャリンコ屋さんで直してもらって予定外の出費
こんなんなる？(笑)
「普通に真っ直ぐ走ってる分にはならんと思います、転けたか、止めてる時に何か力かかったんじゃないですか？」
って言われたけどどっちも覚えが無い……
会社でも昔に一回トラックにぶつけられた疑惑が有って置き場変えたし当てよう無いと思うけどな～

月に一個ずつ部品買って行こう！
って年明けからの予定ちゃうんかい!?って？
ま、細かい事は置いといて
３つ位しか買うもの無いから
年明けてからでも梅雨には間に合うし十分なんですけどね(笑)
取り敢えず今月買うたブツはディレイラープーリー
変速機に付いてる二つの歯車です
コレ、そのままでもイケると思うけど
一応6～8速までと9、10速用で歯数が違うらしいんで念のための9、10速対応の社外品に換えとこうかなぁ!?
世の中、ここをベアリング入りの(餃子製セラミックベアリング封入が流行り？)モノに換えるの流行り？らしい
こんなんベアリング入りのにしても違いなんて解らんやろ～って無視してたけど「9、10速対応に換える」っていう大義名分が出来たら換えとこうかなぁ!?
ま、換える必要無いかもしれんけど大義名分に‘する’為に交換
ま、そんな感じです
チャリンコ弄りしてる人は知ってると思うけど
変速機(ディレイラー)に付いてる二つの歯車見た目は似てるけど<ガイドプーリー>と<テンションプーリー>と言いまして
してる仕事が違うんで実は取り付け部分に違いが有って別のモノなんですよね～
で、このメーカーの代物は取り付け部分じゃなくて歯車の歯先の形状で違いを付けてるって事で前から気になってはいたんで
今回、大義名分が出来たから導入
ま、普通に変速さえしてくれたら違いなんて解らんやろ～な～(爆)