青くなった！

昨日の朝、起きてみると外は白。

それほどでもなかったのでいくらか余裕を持っていたのですが

車のドアが開かない！

あれ！？？？


もしかしたら・・・予備の鍵を持ってきたら開きました！
単純に電池切れだったと思われますがとりあえず出社。

そういえば！
サービスプラスに入っていたのでDラーで電池交換してもらえばいいんだ。
そこで電話すると空いている時間を教えられ今日行ってきました。
折角なので、ウィンドウウォッシャー液の補充もお願いしました。

到着してから終わるまで１０分程。そりゃ、そうだ(笑)



考えてみれば、２日違えばドアは開かないし、エンジンも・・・
そこで、ドアロックとスマートキーの緊急時のエンジン始動を調べました。

まずは、ドアロック解除の確認。G６と同じだろうと考えドアノブの下を覗くと同じ場所にスリット。
ここにキーの先端などを入れてふたを開けその中にあるキーシリンダーを操作すればOK。
この時、スリットに入れるキーの先端などにハンカチなどを巻き、傷防止を図りつつドアノブを引っ張りながらこじると良いみたいです。


エンジンの始動方法は分からなかったので分厚い本を取り出し確認。


するとステアリングコラムの右に小さくキーから出ている電波のマークがあり、ここにキーを当てエンジンを始動すれば電波がダイレクトで届きエンジンがかかるようです。

まあ、市販のボタン電池CR2025を交換すれば良いのでコンビニを探すのも良いかも。
残念ながら私の愛用している万歩計のボタン電池はCR2032で使えませんでした。

今回、サービスプラスに入っていたからやってもらいましたが、そうじゃなかったら自分でやってました。それにしても、今となってはあれですが、電池交換のアラートが出ていたのを見逃していたかもしれないので見逃さないようにしなければ！と思った次第です。



No. 6469