じゃがｰくんのブログ一覧

今年のうちの車事情は１０年にして別れと出会いの年となりました。これはあらかじめ計画していたものではありませんでした。それまではNBで行けるところまで行ってみようと考えていたのですが、いきなり箱替えをしてしまったのでした。正直、単なる衝動買い的な感じだったのですが、諸事情がない訳でもありませんでした。まあこれはこれでヨシとしておきます。
さて、そこでというわけではありませんが、みんカラを始めてからのNBの思い出の写真を並べて見ました。



ここでうちに残っているNBのデータはこんな感じでした。
NBの１０年間の燃費は９３１５９．３km走行　８７９９．０２L使用＝１０．５８７km/Lでした。
最高燃費＝１３．６０km/L（２００８．０５．１９）　最低燃費＝７．４５km/L（２００３．０６．０７）
ちなみにトータルのガソリン価格は１４２５４４１円でした。
最低価格＝１０８円/L（２００３．０７．２８）　最高価格＝１９４円/L（２００８．０８．０７）

こうして見ると、１０年前のハイオクの安かったこと！
なんだか久々にデータを開いてびっくりでした。


さて、今の相棒の今年最後の洗車が無事に終了しました。

これで、なんとか心残りがなく年を越せそうです(笑)

No. 3622

昨日は歓送迎会があり久々に呑み会。

本当は、今日のドライブに備えたかったのですが

これも致し方ないこと。

それにしても、呑んだ後のラーメンっていうのは

・・・（自爆）


ともあれイロイロあるということになりますが、あれから１週間スタットレスタイヤの交換が済んだみたいでBBSに履き替えたNBは他の下取りした車と共に出番を待つべく並んでいました。


ということは、間もなく実質４か月弱しか履いていないノキアンのスタットレスタイヤが新しいホイールに組み込まれ運ばれてくるものと思われます。

なお、今日のドライブについては、また。

No. 3292

デビューしてからどうしても欲しかったニュービートル。

やっと手に入れたのは１０年前の５月。

あれからほぼ１０年に渡り壊れることもなく＊

うちで活躍してくれました。

そのニュービートルと今日お別れの日が来ました。


【１０年１０マンキロ】
１０年１０マンキロを目指しましたが９３２３４Kmとほぼ目標を達成しました。


【Thanks　New　Beetle!】


考えてみれば当時小学生だった娘が働くようになったのだから、１０年ひと昔とはいうものの、長い月日頑張ってくれました。もう、感謝しかありません。

＊正確には水温計の故障および天井のはがれ・センターマフラーの錆（経年劣化）以外ほとんど故障はありませんでした。

No. 3283

平成１２年度も今日で終わり。

朝からいまひとつだった天気が午後から泣きだし

昨日のセンシャが・・・

まあ、今日の雨は想定の範囲内でしたが・・・


話は変わり

今月の２０日以降気になっていたことがありました。それは何かといえば、ETCマイレージのポイントの一部が失効してしまうこと。今回は残念なことに３月２０日現在９３０ポイントとあともう少しで１０００ポイント達成で８０００円分無料走行が出来たんですが達成できませんでした。そして、９３０ポイントのうち前々年度分の２０５ポイントが失効してしまいます。ここからが迷いどころで
１００ポイント・・・２００円
２００ポイント・・・５００円
６００ポイント・・・２５００円
というように、ポイント数が多いほど有利になりますが、流れる２００ポイントを使い５００円分を還元しておいて５ポイントを流して残り７２０ポイントを生かし次の１０００ポイントを目指す方法と、６００ポイントを還元し残りを次回に回す方法。

結局、今回はポイントを全く流さない６００ポイントを還元することに。



これで、今後２５００円に達するまで課金されなくなりました。
半額の時間帯なら往復２００㎞といったところでしょうか。
具体的には、半額の時間帯を利用して長野から名立まで往復できることになります。
海を見に行ける！

そして、今日で期限切れになってしまうものがもう一つ。
温泉の割引券。
基本的に週休2日制の会社に行っている嫁は普通なら休みなんですが、年度末ということがあるのか仕事だったので久しぶりに一人で日帰りオンセンに行ってきました。その帰り、昨年の今頃大盛り上がりを見せていた長野電鉄屋代線の駅だった信濃川田駅を回ってみました（現在はバス停）。


あれから一度だけ行ったことがありますが、あの時駅に留置されていた２０００系のブドウ色の電車はブルーシートに包まれていますが破れていて何だか悲しい状態。そして、この写真にも写っていますが奥にはもっと古い電車が留置されていました。こちらもブルーシートが破れていて残念な状態でした。今現在線路がつながっていないので、この電車たちはこれからどうなるんでしょうね。


No. 3275

何なんだろう？

相変わらず陽気の乱高下といいますか

今日のところ何となく寒めな一日でした。


こんな時は何もやる気が出ないもの。


とか言いながら、気になることが・・・NBが汚い！

もう秒読み態勢になっている車に対して今更・・・

でもね、１０年間お世話になったのだからいつものようにセンシャ。

洗車が終わり・・・そうだ！移植


ということでNBではカロのフロアマットの他に純正のものもあるのでカロのフロアマットををルポに移植してみました。後ろの席の左側が座席の金具の関係でフィットしなかったこと及び運転席のヒールパットの位置が微妙に違っているのを除くとOKでした。



元々ルポのフロアマットは特にどうこうしていなかったので１０年経ち色あせているもののちょっとだけルポの室内にアクセントが付き良くなりました。


No. 3274