じゃがｰくんのブログ一覧

毎年何度か歩いている大糸線沿線散歩。

今年はまだ歩いていませんでした。

そこで、今まで歩いていなかった

松本駅～豊科駅を目指しました。



【スタート】

松本駅アルプス口を８：００にスタートしました。

【遠回り？】

北松本駅～島内駅間の奈良井川を渡る橋が近くになかったことから大回りすることにしました。
長野道の下をくぐり大糸線方向へし進みました。

【島高松駅】

１時間ほどでここまできました。

【梓橋駅付近】

梓橋の鉄橋を上っていく普通列車。

【一日市場駅付近】

一日市場付近の真々部諏訪神社の紅葉。

【信濃大町行き普通列車】

線路沿いの道を進むと列車が通り過ぎていきます。

【中萱駅】

中萱駅で一休み。松本を出て約２時間の１０：０７着。

【エネルギー補給】

今回はいつものおやきがあったのでこれでエネルギーを補給しました。

【特急あずさ３号】


【快速リゾートビューふるさと】


【南豊科駅】

１１：０７南豊科駅を通過。

【豊科駅】

１１：２２目標だった豊科駅に到着。
途中休んだりしたので松本から約３時間ほどで歩きました。本来なら駅を一つづつ撮りながら進んで行きたかったのですが諸事情もありほぼ線路沿いに進んだことで目標を達成したことにします。
これで、大糸線は松本駅から信濃松川駅までつながりました。

目標を達成したし、そのまま帰っても良かったのですが時間があったことから、まずはお昼をやってから後半戦に臨むことにしました。



つづく～

No. 5484

今回は突然のメールで歩くことになりました。

天気はかなり厳しかったのですがまあいいかってノリで。

計画を立てていなかったのであの辺にでも・・・

ちょっと歩きましたっていう感じでした。


【いつもの公園】

いくらか桜が色づき始めたというか落葉も同時に始まっていました。

【水辺】

ここからだと、色づきはまだまだっていうところ。

【赤い】



博物館の前の植栽はすっかり秋めいてまっかっか！

【タニシじゃありません】

流れの中に面白い色をした貝・・・じゃない！(笑)

【執念の石】

公園を回っているうちに雨がポツポツ・・・やっぱり来たか！
そこで、公園を撤収することにしました。

実は新しくできたラーメン屋さんに行ってみようかという話をしていたこともあり、神社で参拝をした後、行ってみることに。ところが・・・

【原因は】

娘がセブンで買ってきてくれたシュークリームのようなお菓子をお昼に食べたまでは良かったのですが、歩こうという知らせが来たのがこれを食べた後で、歩けば何とかなるカモと思ったのですが、意外にこれが効いていて何も入らない状態。ハイオクだけでもという考えもありましたが、次回にこうご期待ということになり終了。

今回はイレギュラーでミニって感じで一回りしてみました。
次回は、今回いけなかったラーメン屋さんをコースに入れた足取りになるのかもね。



ちにみに、この日は午前14000歩・午後11000歩の合計25000歩ほど歩きました。

No. 5444

今回はイレギュラー的な散歩。

というのも、職場の旅行に参加しましたが出発時間が遅かったこともありそれまでに歩けるのではないかということで早朝から歩くことにしたのです。

時間的に逆算してスタートは稲荷山駅にしました。



【稲荷山駅】

今回はここからスタートしました。
高速道路の脇道や田んぼの中の道を進みました。

【快速松本行き】


線路の反対の道を歩いていればﾌｪﾝｽがなくイイ感じに撮れたかも。

【普通列車長野行き】


松本が行った後、すぐに長野行きが来ました。

【彼岸花】

あぜ道にあった彼岸花。時折差してきたお日様で輝いていました。

【おまつり】

秋まつりの時期になってきました。

【リンゴとシンカンセン】

収穫間近なリンゴとシンカンセン。

【３回出会いました】

このしな鉄のラッピング電車とは、３両で小諸行きで上って行った時に１回目。６両で来たこの時が２回目。３回目は長野駅で分割後３両で上って行った時みました。

【ゴ～ル】

稲荷山駅から６：４８にスタートし、あまり疲れないようゆっくり目で歩き、４駅を約２時間で到着。
この後、旅のスタート地点である長野駅に移動。

【エネルギー補給】

長野駅でエネルギーを補給しつつ次の旅に向かうのでした。
ちなみに、この時１８０００歩ほど歩きました。

本命の旅行につづく～

No. 5420

仕事の関係でなかなか歩けませんでしたが

３か月ぶりに歩いてきました。

今年もしな鉄・トキてつの乗り放題の切符が発売されたことからこの切符でノリ鉄＋散歩をしてきました。ちなみに、昨年もこの切符の存在を知っていたのですが期間内に行くことができず逃してしまったことから今年はしっかりチェックしていってきました。


【スタート】

まずは腹ごしらえ。というのも、家を出たのが５時でしたから・・・

【しな鉄】

長野駅から会社境の妙高高原駅まで１１５系で移動。

【乗換】

妙高高原駅でときてつET１２７系（元JR・E127系）に乗りついで直江津駅まで。JR時代からかなり乗る列車なので今も６両編成でした。

【乗換】

直江津駅からあいの風とやま鉄道との会社境の市振駅まで一気に行きました。
日本海ひすいラインは気動車でET122系１両編成でした。

【室内】

後で分かったのですが、この２＋２の座席の車はイベントにも利用できるものとなっていて２両だけあるようです。なんと、この日に乗ったET１２２はこの座席のものにすべて当たりました！

【市振駅】

とりあえず、一番西まで一気に来てしまいました。長野駅を６：２８に出て乗り継ぎロスはほとんどなく９：２１に着きました。約３時間かかりました。

【道の駅へ】

駅から１０分くらいかな？道の駅に到着。この時、同じ列車で市振で降りた人がダッシュでこの道の駅まで行きダッシュで駅まで戻っていく姿がありました。おそらく折り返しの列車に乗って戻ったんでしょうね。

【漁港へ】

我々は１１：０４下り列車に乗るつもりだったので１時間５０分ほどあったので近くをぶらぶら～

【反射】

光の反射がちょっと面白かったので撮りましたが、よくよく見ると小さな魚がたくさんいることが分かりました。どうりで、釣りをしている人がいた訳です。

【きれいだね～】

透き通るきれいな海でした。

【ア～ト】

防波堤ア～ト。

【いつもの】

いつものおやきでエネルギー補給。

【糸魚川へ】

糸魚川駅に向かい移動。

【ジオパル】

糸魚川駅のジオパルに展示されていた名板。急行？準急？「よねやま」に乗ったことを覚えてます。小学校の海浜訓練で鯨波へ行くとき気動車の急行だったと思います。当時はね～トイレから線路の石が見えてました(笑)

【ハイオクタイム】

もちろん、行きました！

【ブラック】

糸魚川の地域を上げ取り組んでいるブラック焼きそば。もちろん、これ、行きました！
イカ墨の焼きそばでした。
翌日、出てきたものを見てびっくり！あっそっか！だって！(笑)

【少しぶらぶら】

暑かったけど少しぶらぶら～ここでも海はとてもキレイでした。
そして、あの大火から街は復興しつつありました。

【暑いね～】


【花柄】

糸魚川から直江津へ。今度は花柄の気動車が来ました。

【途中下車】

微妙に時間があったことから名立で途中下車。駅には１９６８－５の文字。これって、北陸本線の新線が開通した時と思われ、開通してから５０年経つということですね。

【いつもの】

いつもおなじみの場所へ行ってみました。暑いし、超常連なのでここで泊りたかったのですが一人じゃなかったので諦めました。平日ということもあり、市場の魚は少なめでした。

【２回目】

名立駅まで往復３０分以上歩いたのと暑さでヘトヘト。
中線に停車していた貨物列車を見ながらハイオクタイム！

【戻ってきました】

先ほど乗ってきた花柄の気動車が直江津を折り返して戻ってきました。この後すぐに下りの直江津行きが来たので乗車しました。

【並んだ】

トキてつはねうまラインのＥＴ１２７系２両、信越線のＪＲ・Ｅ１２９系、日本海ひすいラインのＥＴ１２２の４両が並びました。

【ハイオクタイム】

早かったけど電車がいたので乗り込みハイオクタイム。海てらす名立で仕入れた「あわっしゅ」を行きました。日本酒で造った炭酸入りのお酒。電車が出発する前に終了(^^ゞ

【日ごろの行い】

関山を過ぎたころから見えた虹。妙高高原駅に着くまで長い時間見ることができました！

【ｆｉｎｉｓｈ】

最後は妙高高原駅からしな鉄の横須賀色の１１５系でフィニッシュ！
長野駅から考えると１１時間あまりの旅行となりました。
ちなみに、歩いた歩数は２３８２５歩でした。
まあ、ノリ鉄メインだし猛暑でもあり歩きはこんなものかなっていう感じでした。

さて、次はどこへ行こう？

その他の写真はいつものようにフォトアルバムへＧＯ！
　　→　おやぢのぷちトラベル（しな鉄・トキてつ・乗り鉄の旅）

No. 5394

仕事の関係でなかなか歩けませんでしたが

４か月ぶりに歩いてきました。

今回は、篠ノ井線が終わり中央東線へ。

すでにみどり湖駅まで行っているので続きから。


【スタート】

8：24みどり湖駅をスタート。

【菜の花】


【どっち？】

あらかじめ下調べをした地図とスマホが頼り。いざ現地に行くとどちらへ行っていいのか悩みます。

【大きく成長】

みどり湖の水芭蕉、かなり大きな葉っぱに成長していました。

【長野道】

長野道の上を渡ります。

【国道２０号線】

国道２０号線に出ました。歩道はあるもののこのまま行っても良いのか？

【中山道】

よくわからないけど中山道の表示があったので、たぶんだいじょうVだと思いこのコースを選択。

【史跡】

さすが中山道。史跡とかイロイロありました。
ちなみにこの時はまだ上り。きつかった～

【流れ】


【茶屋本陣】

江戸時代の茶屋本陣。大名とかが休んだ場所だとか。現在、非公開のようです。

【展望台】

多分、中山道の頂上付近に展望台。上がってまずは来た道を振り返る。塩尻方面。

【ビューポイント】

展望台の上はフジヤマが眺められるポイントだったのです。

【フジヤマ】

天気がちょっと残念だったのですがしっかりフジヤマを拝むことができました！

【エネルギー補給】

歩き始めて1：40でここまできました。少し休もうといつものおやきでエネルギー補給。

【揺れない】

スマホからいきなり「地震です！」・・・え”っ？
ところが全く揺れません。ただ、北部で５弱という情報。家のことが心配になりましたが、家に帰ってみるとうちの周辺はそれほどでもなかったようです。

【なに？】

草の中に小さな碑。岡谷インター基準点と書いてありました。
確かに、この先に岡谷インターがありました。

それにしても、下りはじめここまでかなり急坂だったことからふくらはぎが終わりかけるし足の爪が靴
に当たりかなり痛くなっていました。やはり、上りのきつさより下りのブレーキの方が足にはダメージが大きいようです。

【まっすぐ下る】

ここからほぼまっすぐ行けば駅方向となるので進みました。
ただ、車で走ってもこの距離が長いことが分かっていたので・・・💦

【メインストリート】

岡谷のメインストリートに入ってきました。

【岡谷駅】

11：40JR岡谷駅に到着。本当は余力があれば下諏訪駅まで行く予定でしたが、今回はここまでとしました。その後、お昼のため上諏訪まで移動することに。

【２１３系】

上諏訪行きのJR東海の電車で移動。

【上諏訪駅】

上諏訪駅に到着。折角なので諏訪湖を見に行きました。

【諏訪湖】

穏やかでした。

【D51　８２４】

以前見た時から手を入れていないようでかなり傷んでいました。

【銀板の力走】


【ハイオクタイム】

沁みたね～

【お勧め】

本当はTVでやっていた金色のどんぶりのラーメンを行こうかとも思いましたが、あっさりしたラーメンを行きたかったのでお勧めの「さんしおラーメン」を行きました。山椒が味の決め手のようです。
山椒の辛みが味のポイントになっていました。あっさりまいう～

【長野行き】

帰りは長野行き普通列車。２時間近く普通列車に乗るのはちょっと厳しかった～

【高低差が３００ｍ以上】

今回、下調べしたのとはちょっと違うコースになりました。それを修正してみるとこんなコースでした。
３３３ｍ上がり３２８ｍ下りました。このグラフをよく見ると下りの急なこと。これが体に大きなダメージとなり、その先まで行けませんでした。それでも、難関を突破した満足感はあります。

【３マン越え】

今回も３マン越を達成しました！

さて、次回はいつになるか分かりませんが、また歩きたいと思います。

その他の写真はいつものように　フォトアルバムへGO!
→おやぢのぷちトラベル（中央本線　みどり湖～岡谷）

📷Q10

No. 5288