KURE オイルシステム ダブル-エコ  

加速時に2750回転～3000回転でノッキングが起きる症状を緩和すべく色々試していましたが、これでスッキリ解決しました！かなり重症だっただけに、この怪しいドーピング剤はまさしく奇跡のようです。

最初はマイクロロンを買ってみようと思ってましたが店頭に無かったので、車載燃費計で燃費向上が見られたという謳い文句のこの商品を買ってみました。

エンジンオイル６リッターに１本注入するので、EJ20なら半分でもいいかと思って、容器の半分だけ入れました。５分間アイドリングして走り出すと、すぐに変化が現れました。下り坂で２速のエンブレの効きが弱くなっています。これはつまりエンジンのメカの抵抗が減っているわけで、ダブルエコの潤滑効果が即効で現れたんだと思われます。

１週間後、走ってみると加速時のノッキングがかなり小さくなっていました。走るほど徐々に小さくなって、もうほとんど完治したといっていいぐらいに聞こえなくなりました。さらに、高回転まで引っ張ったとき、新車の頃のような「シュイーン」という金属的なエンジン音が聞こえるようになりました。吹け上がりもよくなったように感じます。エンジンが若返りました。

ダブルエコは省燃費グッズとして売られていますが、これはかなり効果のあるエンジントリートメントではないでしょうか。１万円近い100%化学合成高級エンジンオイルを入れてもここまで変化を感じなかったのに、スバル純正オイル（３ヶ月前に交換）＋ダブルエコでこれだけ体感できるとは思いませんでした。

これから感謝デーのオイル交換ごとにＷエコを半分ずつ入れていこうと思います。１回分2000円なら、純正オイル＋フィルター交換とあわせても6000円以下で、このスベスベ感がずっと維持できそうです。

関連情報URL：www.rakuten.co.jp/geki-car/512928/677026/679224