てつ＠みんカラのブログ一覧

一週間前のバイクのふるさと浜松の写真をアップ。まぁロクに撮ってなかったけどね。会場でKUSHITANIのブースに夢中だった。24000円のグローブが14000円には危うく釣られそうになってしまった…いや買う予定なんだけどね。色がね。

そういやリメッサでやるとか言ってたバイクの集まりも様子見に行った。つもりがいつの間にやら参加してしまった…。この雑誌のイベントだったみたい。いろんなバイクが来てたけど、Ninja250Rは他には1台もいなかったなぁ。DN-01は2台もいたのに…

今日は天気いいしNinjaで走るかぁ～
オドメーターが今920kmだし、走り終わったらバイク屋持ってって1ヶ月点検出すかな

１０時にリメッサでバイクのミーティングがある(らしい)のでそれを遠めで見学して、そのあとこれに行く予定。アールズもそのあと行こうかな。そろそろプラグとオイル変えないとね…１年点検近いけどさ

最近は酒の席が続いたりとか色々忙しくてバイク乗れなかったよ！いや昨日御前崎までプチツー行ってきたけどね。
で、ヒョウドウって密かに行った事なかったんだけど、KUSHITANIに比べると何でもあるよなぁ。HYODブランドだけじゃなくてGOLDWINとかELFとかあるしね。RSTAICHIはなんとなくわかるけどさ。でもまぁなんでもあるし結構安いし、KUSHITANI本店よりかはいろんな意味で活気があったな…

2日前に一週間ぶりにスイフト乗ったら楽しかったス。クーラー効くって素晴らし、い・・・・・・・・・・・・・

よくよく考えれば、夏休み入ってから1回もスイフト乗ってないス。だってNinjaおもしれーんだもん…

で、給油ランプがついたから給油ついでに燃費計算してみた。

タンク容量：17L(カタログ値)
給油量：10.42L
走行距離：315.8km

315.8÷10.42=30.307km/L

なんとまぁ燃費のいいこと…さすがは250ccってカンジか。
無給油での航続距離の限界は17L×30.3kmで515km！すげー。前のGSX400はいいとこ16km/Lだったのに…

つかあと7Lも残ってんのに給油ランプ点くのかよ…

もちろん急加速、急減速はしないように、レブリミットの半分である6000rpmを守りましたよ。おおむね。チラッとタコ見たら7000だった時が2回ほどあったけど…
休憩してた時に、ハイキングで通りかかった子供が「あ、バイクだ！かっこいい～」とかなんとか超騒いでてうれし恥ずかし…でもアリガトよちびっ子ども………
あのちびっ子達が大人になる頃は、バイクや車は化石燃料じゃなくなってるかもわからんね。

で、インプレなんだけど…

☆いいとこ
　・意外とエンジンにトルクがあってよろしい。3000も回せば街は十分かも？
　・とにかく軽い。右に左にヒョイヒョイ舞えるカンジ？
　・小さく見えるフェアリングだけど、しゃがめばきっちり風をシャットアウト。
　・見た目最高じゃね？

★わるいとこ
　・よくも悪くも軽いってことか…横風に若干弱い。
　・ブレーキングパワーがちょっと足らんかな。え？痩せろって？
　・低回転域に於けるエンジン音が耕運機っぽい。カンジがしないでもない。単発エンジンほどじゃないけど。今思えばエイプの時はすごかったな…
　・リアブレーキがロックしやすい。気がする。軽いからかも？
　・何もつけてない状態での積載性最悪。工具と書類を入れたらメット入れる布袋すら入らん

まぁ慣らし段階でわかったことはコレくらいか…暴力的に速いワケじゃないけど軽くて動きが全体的に鋭いからかなり楽しめそう。早く慣らし終わらしたいが、今あせるとエンジンが、ね…

そういや山行く途中の普通の道で黒いNinja250Rとすれ違ったなぁ。前にゲーセンの駐輪場で見かけたライムグリーンと、これで全色見たわ…けではないか…USの赤ってどんなカンジなんだろ？あと聞くところによると特注になるけど白もあるらしい、よ？？