スバル車（とくにレガシィ）乗りの方へご相談・・・。

これは、結構重要なご相談。


スバル車（とくにレガシィ）乗りの方にお力を借りたい。


今日、モデルチェンジ前のレガシィ（型式がわからないけど、３ナンバーになったモデル）に乗る


友人が、パンクしてしまったところから話ははじまります。


今日、友人のレガシィがパンクしたそうで、ちょうど定期点検の案内も来ていたので


ディーラー（福岡スバル・志免店）に預けたそうです。


パンクの場合、場所によっては修理できますし、時にはタイヤ交換に至るケースも。


ディーラーの担当者が


①『タイヤ交換は４本同時でないとダメです』
②『１本だけ交換すると、センターデフが圧着して高温になり火が出てしまいます』
③『過去にそんな事例があるので、１本交換は絶対にオススメできません』


とのこと。


このディーラー担当者の話そのものが、まず『？？？』なのですが・・・。


本当にスバルの４ＷＤシステムは、そこまでシビアなものなのでしょうか・・・。


もし、③のような重大な事例が発生しているのであれば、リコールやオーナーに対して


購入時、および購入後にしっかりと注意を促す行動が、スバルさんからあるハズ。


もし、ディーラー担当者の『タイヤ４本交換をして欲しい！』という気持ちがあるのであれば


もっとほかの表現があると思うのですが・・・。


確かに、FFでもFRでもMRでも・・・


４輪ともに同じコンディションのタイヤを履くのが『ベスト』であることは変わりありません。


とくに、４ＷＤの場合はサイズや銘柄などの共通性もほかの駆動方式より


気を配る必要はあるにせよ、１本だけ新品で通常走行で火が出て・・・って。


本当なんでしょうか・・・。


何度か電話で友人はディーラー担当者と話していますが、①～③の内容を『断言』しているそうです。


なんだかなぁ・・・。


スバリストさん（元スバリストさん）達のお力をお借りしたい！！！