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2、3年前に購入したドアスピーカーのメッキベゼルですが、取り付ける気になったので、ちょっと改造。

改造と言っても、裏側からサランネットを張っただけですが。

メッキ部を足付けのためにヤスリ掛けして、紙用の両面テープで仮付け、その後に瞬間接着剤を流して完成。

このままで取り付けるか、グリル部を加工
（一部を切り取り）するか悩み中😩。

ワゴン用バンパーのメッキグリルをカーボン調と赤のカッティングシートでキズ隠し。

走行時にゴリゴリと異音がするトリムリングを取り外して純正のホイールカバーに。
（取り付け部のツメの変形が原因か？）

後はー、ドアミラーカバー。

純正部品に戻そう。



グリルはマツダ車のディゼル車の赤色のアクセントをイメージ。

前車から引き継いで使っているレカロですが、友達に譲る事になり、純正シートに戻しました。

外したシートは、自分の部屋で保管していたので、シートカバーはほぼ新品の状態なので、他のシートカバーの色が違います。

そろそろ、シートカバーを新調したいと思います。

先日、マフラーカッターの位置調整をしましたが、その後に撮影の写真です。

出口位置の調整でカッター全体が見えるようになり、イイ感じになりました。

その訳とは、フロントガラスにイタズラされて細かな線キズが運転席側についていて、夜間や雨の日の運転に影響していたので、車両保険で修理の検討をしていました。

結果、免責がありますが対応できるとの事で交換修理することに。

交換ガラスもいろいろと検討しましたが、
コーテクトは修理業者が取り扱ってなく、クールベールは自動ブレーキ車用は適合品が無いとの事で、純正ガラスになりました。

（ガラスの規制が厳しくなることが発表され、現在車検対応でも、基準値の変更で適応外になる可能性があるらしい。との説明）

作業は一日で出来るそうなのですが、各ショップの定休日の関係で木曜日に引き渡しになりそうです。

参考までに。


昼間は意外と目立たない。


夜間は線キズで光が乱反射してギラつきます。

ちなみに、保険を使いますが、次回更新時には影響はありません。

交換するガラスは数カ所、飛び石で欠けている所もあり、ガラス研磨でキズ取りしても、ガラス厚の変化で見え方に影響するなど、総合的にみて交換が正解だと思います。