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ナチュラルな仕様のはずが

いつの間にやら、結構なキャンバーが付いてる… (￣▽￣;)

ど～もです☆

ここのところ、BPの車高に悩み続けている者ですwww





いやぁ～

セダンと違って、ワゴンボディーって

何だかバランスを取るのが難しい気がします|-`).｡oO(･･･)





さてさて

一応、大人な感じで大人しく乗ろうと決めていた

BPなんですが、やっぱり色々と不満が出てきて

少々、足廻りを弄ってみました(　´ⅴ｀)ノ











先ずはキャンバー角☆





今までナチュラルにしてたんですが

そのままだとフェンダーからはみ出てたんで

丁度収まるぐらいまでフロントを寝かせてみました





これで合法車両…のはずです (￣▽￣;)











フロントに合わせてリアの角度の調整☆





まだツラとの兼ね合いもあるんで調整中ですが

フロントの角度と同じぐらいにする予定です











最後は、やっぱり車高www





ただ下げるんじゃなくて、前後同じ高さに

調整しましたよ～(　´ⅴ｀)ノ





車高を下げると、ど～してもリア下がりになる傾向がありますが

個人的にはフロントの方が低く見えるぐらいの

前後同じ高さが理想です(*´ω｀)ﾉ





























まだまだ、やることはたくさんありますが

少しずつ自分の車らしくなってきた感じです

これからもボチボチがんばっていきます♪






























と無事に終わりたかったんですが…






























不具合第一号発生！！






























フロントのインナー側のドラシャブーツが破れました(＠_＠;)





ま～レガシィで車高を下げると、基本の不具合なんで

近いうちに直します(；一_一)

リアの数値が…

9.5Jオフセット+25www





ナチュラルキャンバーだと

この辺りがギリギリですかね～|-`).｡oO(･･･)

どもども☆

修理に出していたフッツーラが帰ってきたんで

BPに履かせてみましたよ～(　´ⅴ｀)ノ





















































う～～～～ん(；一_一)





やっぱ、まだ車高が高いのが気になりますが

新しい車なんで、ここからは少しずつ様子を見ながら

調整していきたいと思います（　´ⅴ｀）ノ