BRZ@KEIのブログ一覧

ど～もです☆

取り敢えず走行できる状態になったＬＥＧＡＣＹですが

リアのトーをイン側に付け過ぎてフェンダーをかわしていたもんだから

道路のうねりを拾いまくって、危険が危ないｗｗｗ状態だったんで

まともに運転できる状態まで調整しました(^_^;)





すると…





トーを限りなく0にした状態だとフェンダーとリムが

仲良しになっちゃったんでギリギリで交わせる状態まで

キャンバーを寝かせて、どうにか調整できました





こんな感じ↓↓↓











やっぱ、ど～してもこの辺りまでキャンバーが付いちゃいます(-д-)=3ﾊﾌｰ

個人的には5度ぐらいまでに抑えたいんですが仕方が無いですね～





そして今回はツラを頑張ったんで…

















車高がめっちゃ高い (￣▽￣；)

ま～お陰で運転は楽になりましたが

もう少し下げちゃうかも…

↑自信アリですwww





ついでに、ちょいとマニアックなホイールなんで、ホイールの落ち込み具合と

形状が解る画像を撮ってきました

















掃除がめんどくさそうって突っ込みは無しでwww

ちなみにオリジナル品は、もっと光沢のあるポリッシュなんですが

落ち着いた感じにする為に傷を補修して明るめのシルバーで再塗装しました





取り敢えずは、この状態で様子見な感じですが

もう少し車高とキャンバーの調整を楽しみたいと思います♪

ど～もです☆

復活してから一週間が経ったんですが

コツコツと集めていた部品の装着作業を

夜な夜な行って、やっと走行できる状態になりました♪

その中で、今回の仕様変更の一番大物のホイールですが

LEGACYとは、無縁のこんなホイールです↓↓↓





















AMG　スタイリングⅤ










メルセデスベンツ SL55 AMG のリア用なんですが

同じリア用でも2種類存在するようです





















右より左の方が反ってるの解ります (￣▽￣；)？










オフセットが5ミリ違うだけなんですが

これだけ見た目が違うと、ど～してもカッコイイ方が

欲しくなってしまい、結局8本同じホイールを集めちゃいました





ちなみに…

左がポーランド製でRONALの刻印が入っていて

右がドイツ製のようです





そして苦労して押し込んだ！？のがこちら↓↓↓
































一応、センターキャップはベンツマークだと

車に興味がある人にはわかってもらえても

車に興味が無い人が見たら痛い車だと思われそうだったんで

車に合わせてモノトーンのAMGのアップルキャップに変更しました





















この角度だと、案外普通に履いてるように見えますが

装着オフセットが、何と…






























∑(￣□￣；)！！






























フロント　9.5J+8

リア　　　9.5J+13










こんな激しいオフセットなんで、リアからみると…





















どぉ～～～～～～～ん！！！！










激し過ぎるキャンバー角です (￣▽￣；)





ま～ここから、ギリギリまで抑えて行くつもりですが

どれだけキャンバーを起こせるだろうか (￣▽￣；)？





ま～ボチボチがんばります(*´ω｀)ﾉ

やっと車が帰って来ました(^-^)

工場の都合上、車高をガッツリ上げてたんで

これからボチボチ調整したいと思います♪