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新蕎麦を食べに、秩父へ。
食後立ち寄った催し物会場の駐車場にて。
この後、ハイアングルの坂から下りた時に、
慎重に下りたつもりだったのに
平地になるときにフロントリップを地面に
ガリガリと押し付けてしまい、
また少しレインフォースがめり込んだ気がする。
かなりショックだ。
車高が低いとこういう時に不便だな…

９時から１５時まで入間基地の航空祭を観た後に、
購入してから天候や用事でなかなか出来なかった、
ハブリングとマックガードの装着を実施。
FHP10にはマックガードは装着済みだが、
ハブリングがまだ。
FHP10改にはどちらも未装着。
計８本分も外したり着けたりするのはしんどかった。
しかしこれでようやく安心。

wasa@11UKさんと落ち合って、
アップル関係の書籍やハードの引き渡し。
プリの話ではなく、
ハード設計やデザイン談義で盛り上がった２時間余りでした。

引き渡しはまだまだ続きます（汗）

春にあったオートシャンボリーに引き続き、
学祭にも行ってきました。
今回は、出来立てホヤホヤの生徒作品を見てきました。
閉場が15:30だったのにギリギリに着いてしまい、
15分程度しか見られませんでしたが…

FHP10改を定期点検とオイル交換に持ち込む前に、
朝から見よう見まねでメーター交換に着手。
Dr.にメーターリングを着けて頂いた時のことを思い出しつつ、
鰹さんの整備日記を参考にさせて頂きました。
鰹さんが参考にした、PEKEさんのサイトも見たかったのですが、
残念ながらリンク切れ？
アクリルフードに一カ所傷をつけてしまったのが残念。

メーターケーブルをきちんとささなかったので、
試走で回転せず、300mほどズレてしまった(汗)
頑張ってステーから外して室内に引っぱり入れ、
何とか差しましたがが、ちょっと不安。

今のところきちんと回っています。
他のメーターも今のところ異常なし。
次はメーターリングを着けたいな。

運転は、まだたまに発進時にエンストさせてます(汗)
あと、何かやってはいけない操作をしているような気も…

ミッションオイル漏れは定期点検の際にオイルを補充して
様子を見ることにしました。
オイル補充の際にはそれほど足さなかったようです。
ディーラーでの修理は工賃が高くて。

さて、どうなるか。