前のマーチが不慮の事故で全損になったので新しい車体です。 どうしても白の3枚がよかったのでまたもやasteruから譲り受けました。(今回は頼み込んで半ば強引に) 箱はizfのオートマなんですが(ラインオフが97年の4月なのでおそらく5型)CGA3と31Vに換装してあります。 Twitter情報だ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2021年09月19日
おじいちゃんカーです。 普通のオッサンセダンなのでこれといって大それた事はしないんですがたまにアレやってこれ付けてとか言われるので備忘録としてカキコします。 2024.9.8 祖父の足腰の老朽化及び母がガンになったので乗り降りしやすいプチバンに代替の為廃車となりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2022年07月18日
HK11 1300cc G# 3DHBのマーチです。 asteru君から譲り受けました。 クリスタルホワイト&5型&3ドア&リアディスク&31Vミッション&リモートキーの珍しい仕様 2021年5月、駐車場から飛び出してきたオデッセーに突っ込み全損廃車になりました。 付いていたミッションなどのパー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年01月17日
部活の後輩の車です。車庫の関係で4月ぐらいまで預かります。 ところどころボロっちかったりするので引き渡しまでにちょこちょこ補修するつもりです。 元DAITENアコード 3/14 後輩の元へ旅立った
所有形態:過去所有のクルマ
2018年02月06日
廉価グレードですがその分装備も簡素(質素とも言う)で軽くてけっこう速いです。 荷物は乗るし普段の足でも軽いスポーツ走行でもいけます。 ときおりFドリ 2015/05/14 総走行距離20,000km 2015/11/27 総走行距離30,000km -ブレーキ- BRIG ラリーハ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年06月24日
祖父母の年齢と母の体調を考えてセダンから乗り降りしやすいワゴンタイプに乗り換えになりました。 セダンからコンパクトなワゴンに乗り換えるにあたり部品調達のしやすさを考えたらキューブやルークスとかと考えたのですが、スライドドアで登録車が必須条件だったので日産は候補から外れてしまいました。 祖父は社会人 ...
所有形態:家族のクルマ
2024年09月22日
ブレーキを残してコーナー進入とかよっぽどのオーバースピードで進入でもない限り絶対破綻しないっていう安心感がありぐいぐい踏んでいけます。電子制御ばっかりの優等生だと思ったらそれだけじゃなくて羽目を外してはしゃぐ成分も入った楽しい車でした。 ターマック・グラベル・スノーで走ったので今度はサイドターンを ...
2016年11月03日
直線がかったるい、不安定過ぎるときがある以外はなんの不満も無く楽しすぎる車です! パルサーに出会わなかったら15CのMTが買いたい車になってました。
2015年08月06日