２１リッター追加後

昨日は極限の「空タン」アタックでした。

その分挙動はクイック＆ファーストで好きなんですけど・・・

アレで２００キロドライブしろといわれたら断りそうですねｗ

それはどうでもいいこと。


今日はガスがそれなりに入った状態ですが

昨日はフレームに伝わるギャップの振動は小さくてフレ幅も少なかった(多分ちょっと仕事してる）

ですが・・・今日はもうギャップの高さと数がマル解りなほどポンポンきました。

そんなのがコーナーのエイペックス付近で着たらスロットル開けなさそう。

事実クリップ寸前でポンと跳ねて開けれなかったな。

あそこで仕事していてくれたらもっと開けて次のアプローチが・・・。

次のコーナーも跳ねるけど出口はめちゃゆるいRだから入り口だけブレーキあてて一瞬パーシャルから

加速にしたいけど一瞬のポイント付近にギャップでブレーキが長めかとじっぱから加速が現状。

そうなるとその先のストレートが車速乗らないなぁ・・・。

ついてってくれる足なら考えどおりにいけるのに・・・・。

そういえば重いわりにアンダーを感じないな。

何でだろう？

明日またしっかり考えてから帰ろう。