Comeback

歓迎とかそういう感じはほっといて。

やや遅れた感がありますがその方が色々といいのでｗｗ

世の中では電撃とか緊急記者会見～なんて言葉で踊らされているようにも感じますが

緊急だったらなんでマクラーレンのプリンシパルが出てくるのよ？

「緊急」なんてまた食いつきそうな「エサ」で上手く釣った感じでなんだかなぁって。

プリンシパル呼ぶってことはきっとあの日の会見は緊急ではなくだいぶ前から決まっていたことですよね～

ホンダ復帰説はここ半年ぐらい前から出始めていたウワサだったのであんまり驚きはしませんでしたが。

ワークスでマクラーレンってのは以外でした。

ともあれあんまり期待はしていません。

なぜなら前期参戦の時に全然結果が残っていなかったので。

一個でも勝てたのでＴ社よりはいいかなぁとは思いますが。

今度はパワーユニットの供給と言うことですがどーーーーなるのでしょう？

楽しみだ～



あ

何かテレビなどではきっとハイブリットのほうに転用されてったりするのかなぁといってる方もいましたが

多分ハイブリットの技術よりはＥＶの技術に近いんじゃないかという気がしています。


いずれにせよ１４年からはfullcharge時１周で４ＭＪ開放できて１周でのchargeは２MJ。

ガソリンは１００リッター。１．６L直噴V6ターボ。

キーワードは「低燃費」だそうです。