侍雷埜のブログ一覧

この超強い冬型の気圧配置のときにスキー場に行っちまったヤツは

どこのどいつだぁ～い？







僕だよ！！


どうも侍雷埜ですｗ


今日(こんじつ)この豪雪時にスキーを断行しました。

ゲレンデに行く途中松川あたりの国道でト○タのハイラックスサーフ(？)

らしきクルマが歩道の縁石でひっくり返ってまして。

そのあとゲレンデに近いあたりまで行くと今度はラパンが

ガードレールの角に刺さってました。　

それでかなーりビビッてゲレンデに行きましたけど

ゲレンデのコンディションはパウダーで最高でしたが・・・・

風が強くて

雪がすごくて・・・・・

あんまり滑りませんでしたが・・・・

帰りが大変で・・・・・



また明日頑張るぞ。

こんなこと書いてていいのか！？侍雷埜です。

いや、GT5プロのオンラインしたんですがね・・・・。
鈴鹿のレースをしてみたんですが・・・・。
1位になってファイナルラップにスプーン入り口で追突されてビリ転落とか
S字で半分アウトで並んでるのにスペースもらえずコースオフとか・・・・。
勝てそうなレースなのに勝てない・・・。と言うかアクシデントに会いすぎる
というか・・・・。最後の詰めが甘いようでいまだ未勝利・・・。





後ろからぐっさりやられるのはかなり頭にきます・・・・。


てか僕のブレーキが早すぎるのかな？という疑問も残ります。

今年のF1なんですけど何だかコース外でのいざこざが多くてちょっと・・・・
て感じでいやぁ～なシーズンになってしまいましたけど。


まぁそれが本題じゃなくて

本題はルイス・ハミルトンの速さは本物か！？

とは言うものの自分も開幕当初はハミルトン速い！！

と思ってましたけど現在はあいつホントに速いの？と考えてます。

シーズン終盤でタイトル争いしている中であんなタイヤマネージメントじゃ
ダメだし。というか今年の開幕はたまたまタイヤのワンメイクが一年前倒しで
始まってしまったて言うのもありレースでたられば言っても仕方ないですけど
もし今シーズンも昨シーズン同様にタイヤ戦争が続いていればハミルトンは序盤戦は表彰台に上がれたかもわからないです。たまたま今年のタイヤがハミルトンが
去年まで乗っていたGP2のタイヤに近かったから序盤の連続表彰台が出来たんじゃないかと・・・・。どっかの雑誌には今年のタイヤは去年のGP２のタイヤに近いと
書いてありましたし。アロンソやライコネンは明らかに序盤戦は去年とのタイヤ特性の違いに苦労してたようにも見えましたし・・・・。
まぁF1マシンに乗ったこともない人にマシンの開発が出来るのかも疑わしいし
たまたま相棒がチャンピオンだったから相棒がマシンの開発をしてくれたから
彼は速く走れたんじゃないかと。
ブラジルじゃ何したいのかよくわからないことばっかりしてるし。
あぁどうしよう、あぁどうしようって感じの走りでしたしあんなんじゃ無理無理。











様はハミルトンはクルマなりに速かったんじゃないの？ってことです


でも開幕からのルーキーの連続表彰台は評価しますよ。

来年はライコネンもアロンソもタイヤには慣れたから今年みたいに好きにはさせて
もらえないでしょうな。たのしみだ　

ミハエル・シューマッハーが前にタクシーをドライブしちゃったみたいです。

いや～すばらしいですな。

タクシーの運ちゃんはシューちゃんと同乗していたみたいで。

事情はどうもシューちゃん一家が乗る飛行機に間に合わないってんで

そこで７回のF1タイトルを取ったミハエル御大がタクシーの運ちゃんの代わり

ステアを握ったという話らしく。

無事に空港に着いたときにミハエル御大から運ちゃんに１００ユーロのチップを

渡したと。

運ちゃんの話じミハエル御大はありえないところから追い越しをかけたりしたと。

世界で一番安全なドライバーの同乗を出来てめっちゃ興奮したと。





うらやましいじゃねーか。

おいらだってただでミハエル御大の全開走行に同乗してーよ。

スッゲー放置してました(汗

昨日発売日に買ったGT５プロローグをしました。

まぁ昨日は風邪だったので引きこもりついでにしたんですけどね。

うーん・・・・なかなか良いかもしれないですね。

自分でチューンしてセッティングしてって事が出来ないことがちょっと嫌だけど。

それはプロローグ版なので仕方なしってことで。

４の時のプロローグはレースが出来なかったけど今回のプロローグはちゃんと

｢レース｣は出来るので何よりで。

ネット対戦が出来るようになればいつでもWTCCならぬGTTCC

(グランツーリスモ・ツーリング・カー・チャンピオンシップ）もどきが出来そうで

楽しみ。

スイフトワンメイクとか最新のエボⅩのワンメイクなんてことも出来そうです。