侍雷埜のブログ一覧

携帯で撮影したために白っぽく写ってますが・・・

実際はまっ黄色でした・・。



































ニセアカシアヤバスｗｗｗ

僕の家の駐車場なんですけどねｗ

フェラーリが今年限りでF1から撤退するとかルノーとかトヨタとかが

ピーピー言ってますね。


パジェットキャップ案に

4000万ポンドがマシンの開発費だそうで。

そこにはドライバーの給料とかその他諸々の費用は含まれないとか・・・。

今のF1はお金をいっぱい使うことに慣れちゃったからきっとみんな4000万ポンドだけって
言うのとパジェットキャップを受け入れないとカーズとかエアロなんかの制限が

大きくてパフォーマンスがイコールにならないとかで嫌だと駄々こねてますけど

僕的には結局どっちを採用してもパフォーマンス的にはほとんど大差がないようにも

感じます。

パジェット受ければカーズは最大で120馬力(これは大きいなｗ）アップが可能で

フレキシブルウイングも使えるようになると。

でも4000万と言う金額だとマシンを製作したときに大半を消費してしまって

その後の開発費がそんなに残ってないんじゃないのかなぁって考えたり。

それにカーズも今年のパフォーマンスを見ると非搭載の方がラップ的には速いし

結構ストレートエンドのブレーキング勝負が不利なようにも見えるのでパワーは

魅力ですがトータルで考えるとあんまり変わらなさそうなんじゃないかと。

フレキシブルウイングが使えても開発費が限られてるわけだから

前みたいに風洞24時間使えますってわけには行かないしテストも出来ないようなので

パジェットの恩恵は一見大きく感じますけどどうなんでしょうか？

そう考えてみると最初の3戦ぐらいはパジェット採らなかったチームはきついけど

ヨーロッパラウンドに入ればパジェット採用チームよりは開発も出来そうなので

最終的には優位になっていそうに感じますが、いかんせん素人考えなので・・・。





まぁ今ピーピー騒いでいるチームは全然話にならないほどのミスをしたり

表彰台には上がるものの頂点を執る気の無いとしか思えないチームだったり

ボスがすぐキレるチームなんでいなくなってもいいんじゃないの？と内心思ってますｗ






フェラーリのいないF1ですか・・・・・・



















なんとなく想像できますけどｗ

こないだこんなこと言ってましたが

結局原点回帰と言うか・・・・・

のりと言うか・・・・ｗ



スキーバカって怖いｗ

まだしっかり逝ったわけじゃないんですけどねｗ

明日は白馬いこｗ

K2の０８－０９のフジャスシグネイチャー（クン・フジャスとかカンフーとか何だかよくわからんｗ）ですが

近くのア××ンに１６９（絶対169じゃねー約170の俺より長いｗ）があって

お値段も６諭吉1野口程度でどうしようか・・・・長野で8-9のAR6の171を買いに走るか

白馬でWT173を買うか・・・・メッチャ悩む・・・。

フジャスなら40センチぐらいのパウダーまでカバーできそうだけど出来るだけ

センターセットにしたいからなぁ・・。あと重いからなぁ。

でもセンター幅95は魅力ですよ。ランディングすっごい安定するからなぁ

WTはセンターが後ろで5センチぐらい前に

セットしないと微妙そうだしなぁ・・・。AR６は行くのが大変ｗ








そこで！


08-09のフジャスをパークで使ってる方いましたらどんな感じか教えてください。

とうとうシーズンが終わってしまいました。最終日は春スキーと言うより夏ｗ

ハチャメチャ暑かった。

今シーズンはシーズンインとシーズンエンドが五竜でした。

結局滑走日数的にシーズン券買った方が安くなるぐらい行ってしまいました。

多分20日以上ｗ

今シーズンは色々なシーンを経験しました。ドパウダーから雨、強風。

一通り経験しましたがちょいちょい痛い思いもしたりｗ

骨折や靭帯断裂のような重傷をすること無く楽しく滑れたことが一番の財産？

パウダーを経験しちゃうから100overのスキーが欲しくなったりしちゃうしｗ

まぁ終盤にはパークも楽しくなったしシーズンインのころよりは多少なりとも

上手なったかなと。




来シーズンまであと半年ぐらい・・・・・。

来シーズンはたくさん雪降ってほしいな。

08-09ありがと